zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Fascinantni rezultati Zagreba u II. mjesecu

Zagreb je u II. mjesecu imao fascinantnih 148.830 putnika. Ovo je više nego i u I. mjesecu (140.176). Zamaaero je najavio da bi II. mjesec morao biti bolji čak i od I. mjeseca. Pritom je važno spomenuti da je prvih 9 dana I. mjeseca još uvijek bilo bitno veći broj putnika radi novogodišnjih praznika, kao i da I. mjesec ima tri dana više od II. mjeseca (10% više dana). Zagreb nikada u svojoj povijesti nije imao više putnika u II. nego u I. mjesecu.

Zagreb je istim imao čak 117.296 putnika više  nego u II. mjesecu prošle godine. Aerodrom je postigao ogromnih 82,2% putnika iz II. mjeseca 2019. (181.154). Više nego respektabilno i daleko od prosjeka EU. Ovo je začepilo usta svima koji su govorili da su fascinantni rezultati Zagreba iz XII. mjeseca samo izuzetak i slučaj. Evidentno je Zagreb u I. mjesecu imao još bolje rezultate nego u XII, a eto sada u II. ima i još bitno bolje rezultate.

Zagreb je u II. mjesecu imao 2367 operacija (1249 u II/2021, 3045 u II/2019). Zagreb je u I. mjesecu imao 921 tonu carga, što je bitno više nego 761 tonu koju je ostvario u istom mjesecu 2021.

Ove rezultate Zagreb može u prvom redu zahvaliti Ryanairu. Obzirom da je u II. mjesecu Ryanair ipak imao 5 otkazanih linija, dok u III. mjesecu neće imati otkazanih linija i operirat će svih 24 linije, a niz linija mu ima bitno više frekvencija nego u II. mjesecu, te uz to više letova imaju i druge kompanije (Lufthansa, Croatia, Austrian, British, Eurowings, Air Serbia) za očekivati je još bolje rezultate u III. mjesecu. Nažalost na ukupnu brojku neće dobro utjecati otkazivanje čak 13 tjednih letova Aeroflota, Nordwinda, Rossiye i Windrosea radi Rusko-Ukrajinskog rata. Ipak Zagreb bi u III. mjesecu mogao imati i preko 200.000 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: MZL Zagreb

76 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Korist od privremenog zatvaranja BNX? Vrlo moguće da su putnici za BNX sa Ryanom preusmjerili svoj let na ZAG, ima sigurno par hiljada takvih, ako ne čak i 10k +

Najvise njih je islo za Tuzlu sigurno
A i sad idu

Ryan leti za TZL? Zanimljivo…

Sto ne znaci da Ryan nece letjeti sa TZL

Ryanair je dao samsu MAT ali ona je propala i sad treba cekat da se opet Ryanair vrati- moze jedino ako se nastavi ovako sa zatvaranjem pa daj da se nadoknadi sa nekim novim otvaranjem letova.

Sve avio kom. gube putnike… treba na neki nacin to vratit u normalu…

Kad su pare i ovoliki gubitci,sve je realno…
Nije realno da Ryanair obustavi 20 destinacija,pa to radi isto tako i Wizz…
Mora se nekako izac iz ove krize …

Ryanair doso u ZAG
Wizz air doso u SJJ…
Svi su oni tu zbog zarade,tako ce i Ryanair doci u TZL- prije ili kasnije.
Niko nije Ryana i Wizz air dobio preko noci,treba vremena…
Ovo smo pisali xxx puta,

Ovo ispada da je LF nešto preko 61%. Mora se još malo popraviti da bi bilo preko 200 000 ovaj mjesec. Mislim da je ovo što uopće pričamo o ovakvim mogućim brojkama velika stvar! Bravo Zagreb!

LF je izracunat prema broju sjedala u 2. mjesecu. Nemam podatke kolki je udio generirala poslovna i sportska avijacija u broju putnika međutim taj broj sigurno nije više od 1000 pa onda ovaj postotak je točan u nekih +/- 1%. Naravno, ovo svako ponaosob može i ne mora vjerovati, ovo nije nikakav službeni podatak.

Oko 61%? Pa to je istinski lose. Tu je Rayan sa kartama po 10€ a OU salje gotovo redovno Q400 koje je jednostavnije napuniti nego A319/A320.
Onda jako lose… lose…

Komentator govori o februaru a ne o martu. Pa zaboga kako bi mogao pisati LF u martu kada je tek 09.03. Nema smisla, zar ne?

Ne, napisali ste da Croatia salje A319 na brojnim linijama u martu a komentator govori o februaru.

Fascinantno???

Ta brojka je tek 97% broja iz 2/2016.

Čekajte, ne znamo još sve rezultate. Imam utisak da će Niš biti iznad Zagreba po tom parametru.

Tako je, porast broja putnika od samo 585% u odnosu na isti mesec prošle godine je izuzetno loš rezultat.

Da cujemo za to vreme sta je Croatia uradila? Jel sme nesto da uradi da spasi svoj polozaj ili ce elegantno propasti?
Sta kaze Mutti na sve to? Zna li se sta?

Ovo nije članak o Croatiji već o ZG aerodromu.

Da, bas cudno. A to sto joj je glavna baza u Zagrebu, to sto i dalje ima solidan broj putnika – nema veze. Nisam znao da u clanku o zagrebackom aedoromu se ne sme spomenuti Croatia. Oprostite, molim Vas 😇

Zalosno. Makar nesto da pokusa. Ovako ce ostati samo letovi ka LH grupi i po koji van.

Croatia najbolje da se povuce na LJU. Tu je sigurno nece dirati. Letovi ka LH bazama, sigurna radna mesta, kuliranje, nerad, jos i Slovenija da joj da koji € i bog da je vidi.
Nema bolje kompatabilnosti od LJU i OU. Tu niko nece da im smeta!

Bravo, sad već može da se priča o Ryan efektu, trend je potpuno jasan, Zagreb je uspeo da preživi i koronu i pasivnost Croatije i da krene napred. Svaka čast!

Sad bi već mogla da se napravi jedna analiza o Ryanu i uticaju na ostale prevoznike, da vidimo kako se ovaj efekat za sada odražava na druge kompanije. OU je najveći gubitnik, to je jasno, ali da vidimo kako stoje i ostali u odnosu na II 2019. na ZAG, da li dalji rast može da gura neko osim Ryana ili je on sada dominantan/jedini generator rasta itd…

Super. Mislite li da su ovo pogurali i Slovenci? Priča se često o njihovom korišćenju Ryanovih letova i uopšte okolnih aerodroma, kakva je tu procena, da li pričamo o nekom značajnijem učešću na ZAG?

Moguće da jesu djelomično. Još prije pandemije dio je Slovenaca gravitirao Zagrebu, pogotovo nakon što je Adria kihnula.

Ljubljana nije otvorila i pre dolaska Rajana. Tako da nema opravdanja za nju.

Evropski prosek za februar se jos uvek ne zna pa samim tim ne moze se reci i da je iznad proseka.

Procene su jedno a rezultati drugo. Prvo skoci pa reci hop.

Zaista dobar rezultat,i bez namjere da opet otvorim raspravu mislim da ce razlika za Bg da se dodatno smanji jer ocekujem nesto losiji februar u Beogradu,vjerovatno ispod 200 000…

To je normalno jer je februar poslednji mesec sa rigidnim restrikcijama vezano za koronu. Tu ce razlika biti nesto manja ali vec od marta se stvari vracaju u normalu. Evo od danas Israir ponovo leti TLV-BEG.

Inace JU je imao oko 75.000 putnika iz BEG-a. To znaci da ce aerodrom biti negde izmedju 180.000 i 200.000 putnika. U martu se ocekuje preko 400.000 putnika.

Covek je napisao iz Beograda 75.000.

Air Serbia je ocigledno u 80.000 ukljucila i brojeve iz Nisa i Kraljeva.

Procena

no shit?!

Kao i obicno kad je u pitanju zagrebacki aerodrom, previse euforicno i prerano donosenje zakljucaka.

Nikakva euforija, samo iznošenje činjenica. U 3. mjesecu će Zagreb vjerojatno prebaciti 200.000 putnika. Više linija, slabljenje restrikcija, ljepše vrijeme…

U ovom tekstu mu se zaista ne može ništa zameriti. Treba biti objektivan, nikog nije peckao kroz tekst osim “neke” kojima je zapušio usta. Taj pasus je diskutabilan i zvuči kao da je napisao neko zbog lične frustracije.

Naravno da trebate zakljucivati ali ne pogresno.

Trebali biste se ograditi da je to vase misljenje.
Stvarno stanje stvari i vase misljenje se mogu mnogo razlikovati.

Da li beogradski ili zagrebacki aerodrom placaju za vase analize?

Ma, dajte. Ne pisite neistine.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!