zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Što jadranske destinacije trebaju napraviti zimi

Dubrovnik i okolni gradovi (Cavtat), Split i okolni gradovi (Makarska, Šibenik, Primošten, Trogir), Pula i okolni gradovi (Rovinj, Poreč, Umag…), Zadar i okolni gradovi (Biograd, Nin), Rijeka i okolni gradovi (Opatija, Crikvenica) imaju velik broj vrhunskih hotela sa 4**** i 5*****. Zašto je onda zima u Hrvatskoj mrtva, a broj putnika tragično malen, tek malo više od 70.000 putnika mjesečno na cijelom Jadranu?

Gradovi na Jadranu bi morali napraviti daleko više. Županijske i gradske turističke zajednice, turističke agencije i turoperatori, hotelijeri, autobusni prijevoznici, organizatori događaja, zračne luke i zrakoplovne kompanije bi morale dati sve od sebe da bude više aviolinija i turista u tim gradovima zimi. Svi oni zajedno moraju raditi na tom cilju.

Što treba napraviti da se poveća broj turista u jadranskim gradovima zimi i anulira loše vrijeme:

  • privući short break turiste (dobar wellness u hotelima, odlična hrana, otvoreni restorani, manifestacije i animacija u hotelima i gradu, turistički doživljaj…)
  • privući mlađe turista i backpackere (koncerti, disko večeri, party, DJ-evi…)
  • kongresni turizam, seminari, simpoziji…
  • prezentacije velikih poslovnih sustava kao što su prezentacije novih automobila, proizvoda, usluga…
  • sportski susreti (prvenstva, utakmice, specijalizirani turniri…)
  • kulturni i drugi društveni susreti (festivali, smotre, natjecanja kulturnih institucija…)
  • snimanje emisija, reality showova, filmova, serija…
  • posebni programi za umirovljenike
  • veliki gradski društveni projekti poput karnevala (II. mjesec), Sisveta (1.11.), Valentinova (14.2.), Adventa (XII. mjesec i početak I. mjeseca), Božića, proslave Nove godine, feste Sv. Vlaha u Dubrovniku (3.2.), Dan Sv.Krševana u Zadru (24.11.)
  • organizirati događaje na koje dolaze entuzijasti i profesionalci poput turnira u bridžu, strukovni skupovi (maketari, izložbe pasa i mačaka, kolekcionari…), strukovna okupljanja (skupštine, seminari, workshopovi, predavanja…)
  • religijski turizam (Međugorje + Split ili Međugorje + Dubrovnik, Trsat u Rijeci)
  • zdravstveni turizma (stomatologija, plastična kirurgija, onkologija…)

Da, ogroman posao da se sve te kategorije turista privuče, ali ako se taj posao odradi biti će i benefita. Gradovi bi morali osnovati službe sa par specijaliziranih radnika koje bi pratile sve ove događaje logistički, pa npr. organizator prvenstva koji dovede par stotina natjecatelja i ima preko 1000 noćenja dobiva od grada besplatno sportsku dvoranu, hitnu pomoć, komunalne službe, radnike…

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

 

102 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Mislim da Hrvatska uz Crnu Goru najgore stoji na Mediteranu što se tice zimske sezone. Uz sve navedeno u Vašem članku s koji se slazem dodao bih i veliku odgovornost zračnih luka koje po meni ne čine ni približno onoliko koliko bi mogle i morale da privuku aviokompanije da lete barem do kraja godine ako ništa drugo.

Realno gledajuci dobar dio zaposlenika je tamo cijelu godinu i tijekom zime prakticki nema posla u operativi. Zasto ne ponuditi usluge avioprijevoznicima potpuno besplatno tijekom tih par mjeseci?

Trošak radne snage i hladnog pogona svakako imaju i za hednlanje par aviona dnevno nece morati tražiti dodatne ljude. Svi potencijalni troskovi bi se isplatili kroz zaradu od parkinga, prometa u ugostiteljstvu, duty free shopu i ostalim prihodima. Loklana zajednica bi profitirala visestruko od turista koji bili tu u zimskim mjesecima tako da bi svi bili na dobitku.

Ni Hrvatska ni Crna gora nisu izuzeci. Grčka je po zimi što se turizma tiče mrtva, Tunis jednako tako. Turska se na životu održava zbog ogromnih subvencija države, talijanska obala je mrtva kao i hrvatska. Francuska rivijera ima nešto gostiju, ali to su uglavnom vremešni Francuzi koji tamo provode zimu. Ista je stvar sa španjolskom i portugalskom obalom.
Što se isplati isti tiče, jedan model je izuzetno uspješan. Za prvog zaljevskog rata u zimi turizam je kompletno stao. Na Mallorci su krenuli sa ovime: hoteli su nudili besplatan smještaj i onda nudili doručak, ručak i večeru koje su turisti naravno uzimali i tako su zaradili više nego da su unaprijed naplaćivali smještaj i doručak. Sjećam se da si u ono doba za 300 DM mogao dobiti let, transfer i hotel na 14 dana. Zašto naši hoteli ne ponude smještaj i doručak za 20 eura po osobi i onda nude druge sadržaje na kojima će dobro zaraditi? E da, ali onda treba raditi… A tko je vidio raditi cijelu zimu…

Imate li vi izvor za ovo što govorite?

Kada vlasnici hotela vide da im je to isplativo to će i raditi. S obzirom da nije, ne rade.

Da, izvor?

Čovječe, 1990. nije još bilo interneta i vjerojatno nema tragova toga. A i da ima, ne traži mi se samo zato da vam to dokažem. Uostalom evo vam brojke, a vi uzmite u ruke olovku i papir pa izračunajte: u ono doba je hladan pogon hotela koštao oko 12 DM po osobi u dvokrevetnoj sobi. Doručak neto se računao sa oko 5 DM. Oni su doručak prodavali za 10 DM i time su već smanjili “gubitak” na hladnom pogonu na 7 DM. Nudili su ručak i večeru, nudili su kolače i kavu i prije podne i poslije podne, nudili su izlete, nudili su degustacije… Tih 7 DM je brzo zarađeno jer su ljudi itekako trošili. Bitno ih je bilo dovesti… Što vi mislite kako funkcionira danas tržište kruzera? Po tom istom princip: kabine se nude gotovo u bescijenje ali se zarađuje na piću i izletima. Pretpostavljam da danas hladan pogon hotela košta oko 15 € (zadnji pouzdani podatak za Španjolsku je iz siječnja ove godine i bio je 12€) i stoga ako ponude noćenje za 20€ pa onda doručak za 7€, ručak i večeru za 12€, zaraditi će svi! A da ne govorim o kavana i kolačima, o pivi i vinu za ručak i večeru, o koktelima prije i poslije večere, … Ali eto treba raditi…

Odakle vama izvor da bi ovo bilo profitabilno za hotele? Ako nemate onda nemojte tako samouvjereno predlagati ovakvo nešto.

@anonymous 10.02: koji bi izvor vi htjeli? Ja znam kalkulacije i na temelju toga računam. Ako vi sumnjate u moje podatke, dajte mi izvor koji će moje kalkulacije pobiti!

Izvor koji dokazuje da je taj sistem profitabilan za hotele. Ja kalkuliram na način da vlasnici hotela znaju mogućnosti svojih investicija i da temelje cijene na način koji je najbolji za njih. Da je profitabilno to što vi govorite možda bi bilo toga posvuda, ali očito nije.

Zašto onda toga nema u inozemstvu?

Dajte ime hotela ime hotela koji rade po tolikoj cijeni.

Airport Hotel? Majko mila takvi hoteli nemaju veze sa ikakvom turističkom ponudom.

Koji od tih hotela je resort uz more?

Može se toga i na jadranu naći.

Može. Jednake kvalitete.

Istražite sami. Tih hotela loše kvalitete ima posvuda.

Italija ima niže uvjete za postizanje zvjezdica.

Koliko od tih hotela ima masovne wellness sadržaje?

Vrlo manipulativno od vas je pričati o tome kako bi Jadranski hoteli trebali biti ekstremno jeftini te imati ogromne wellness sadržaje, a vi ovdje navodite male boutique hotele bez ikakvog wellness sadržaje i hotele uz autoceste gdje dolaze isključivo poslovni gosti.

Zašto vi ne otvorite hotel na obali sa ovakvim cijenama?

@ anonymous 10.03: Da imam kapitala, vjerujte mi da bih!

Ljudi koji imaju kapitala to ne rade, zašto?

Hoteli nisu kruzeri.

@ Anonymous 11.46: A nego što su?

Kruzeri.

A što je kruzer nego hotel koji je pokretan?

A hotel na obali su obično pokretni?

@anonymous 16.20. vi baš odlučili picajzliti, ili…? Znate jako dobro što sam time htio reći, ali odlučili ste zafrkavati… Stoga se isključuje iz rasprave!

Koliko može biti nejasno da su hoteli u privatnom vlasništvu, često inozemnom, te da su vođeni od strane iskusnih ljudi u tom području. I da ti ljudi znaju što je najbolje za njihov biznis i da znaju što tržište zahtjeva. A s obzirom da oni ne prodaju noćenja po izrazito niskim cijenama, vrlo je očito da to nije najbolje za njihov biznis.

Ne mogu raditi po istom principu, u tome je stvar. Da mogu onda bi bilo takvih hotela posvuda i savjetnici bi vlasnicima hotela preporučavali navedeni sistem.

Dajte primjer hotela koji tako radi, a da nije Mallorca 1990. godine.

Dosadni ste fakat! Ja sam vam dao brojke, a vi možete njima vjerovati ali ne morate. Primjera ima puno da to funkcionira, zašto to ne rade? To morate pitati njih.

Vi ste dosadni sa jednom te istom pričom koja se ne temelji na ničemu konkretnom već nekakvoj legendi iz 1990. i pljuvanju po Dalmaciji. Ako je taj vaš sistem toliko logičan i profitabilan onda je za očekivati da ima masu takvih hotela posvuda na Mediteranu i da će svi privatnici raditi po takvom sistemu. Ali vrlo je očito da taj sistem nije toliko logičan koliko v mislite jer da je svi bi vlasnici hotela na obali to radili.

Vlasnici? To i je problem! Mali ne mogu ništa sami, a veliki su u vlasništvu različitih koncerna koji jednostavno nemaju interesa. Njima je isključivi cilj ostvariti profit i oni ga preko ljeta ostvaruju. Tako dugo dok im država plaća radnike preko zime, zašto bi radili? I kakvo je to “pljuvanje po Dalmaciji”? To se odnosi i na Istru, i na Kvarner i na Dalmaciju podjednako. I to nije pljuvanje. Legenda iz 1990.??? Nije “legenda” nego stvarnost. Zašto se tako ne radi posvuda po Mediteranu zimi? Zato što se očito preko ljeta dovoljno zaradi…

E to i govorim. Vaše ideje uopće nisu atraktivne te su upitne profitabilnosti za vlasnike. Kada se to bude isplatilo onda će i biti toga.

Dali ste primjer hotela na aerodromu. To nema veze sa ikakvom turističkom ponudom. Osim toga to imate i u Dalmaciji.

Tu je situacija prilično jasna. Ne treba izmišljati toplu vodu nego otići i videti šta rade gradovi na Azurnoj obali u zimskom periodu (Nica, Kan i ostali gradići), treba otići u Španiju i videti kako oni rešavaju problem mrtve sezone zimi. To su sve velike letnje destinacije. Pogledajmo šta se tamo radi zimi. Grčka i Turska se verovatno kreću svojim antičkim lokalitetima a toga ima i na Jadranu. Turističke posete Splitu, Saloni, Trogiru, Dubrovniku, Puli. Verovatno toga ima i sada ali očigledno nedovoljno. Italija dobar deo svojih turističkih prihoda ostvaruje na konto antičkih iskopina. Ne može se baš trkati sa Italijom u tome ali se može nešto naučiti.

Lufthansa ukida Frankfurt iz Dubrovnika i prebacuje na Eurowings Discover!

Suludo!

A vi mislite da ovoga sada nema?

Ako ćemo pričati o zimskom turizmu širih razmjera onda treba reći da će se to dogoditi kada tržište kaže da ima potrebe za tim.

Ne stoji

Postoji samo što ne generira toliko putnika koliko vi očekujete.

Kako ne postoje hoteli sa wellness sadržajima? Kako ne postoje manifestacije? Kako ne postoje hodošašća u Međugorje? Kako ne postoje natjecanja? Kako ne postoje konferencije?

Topli bazeni, jacuzzi rade, saune otvorene u mnogo obalnih hotela (vaše jedno iskustvo koje konstantno spominjete nije parametar za ništa).

Odakle vama da nema hotela? Da ne bi možda ponovno ispalo da niste uopće. ni provjerili čega ima?

Wellness hoteli na kontinentu nisu isto što i na obali. S razlogom. I tako je svugdje.

Spominjete jedan te jedini hotel konstatno. Što je sa Olympijom u Vodicama, D-Resortom u Šibeniku, Radissonom u Splitu?

Jer jesu nešto sasvim drugo? Što je blentavo?

Stoji

Na primjeru Dubrovniku, na Stradunu bi trebale biti trgovine svjetskih marka. Mislim da je svakomu tko je bio u popularnim gradovima Europe to jasno. Sve dok su suvenirnice, slastičarne i slično destinacija ne može naprijed

McDonalds najbolje otvorite na Stradunu.

Mislim da je tu promocija najvažnija. Uz uspješnu promociju ljudi bi sigurno dolazili, a onda s dolascima bi se promjenilo razmišljanje hoteljera i ugostitelja. Mislim da bi tu Istra za početak trebala krenuti( zbog blizine) te Zagreb naravno iako nije jadranska destinacija. Te dvije regije za početak imaju najbolje mogućnosti za 12 mjesecu sezonu.

Dubrovnik nazalost i nema neke velike sanse, jer mu je povezanost nikakva. Iz velikih europskih gradova je puno lakse doci u Dubai, nego u Dubrovnik na konferenciju. Istra ima, ali samo zato sta u par sati voznje ima puno bogatih regija. Ali ce opet ljudi vecinom dolaziti automobilima, bas zbog blizine. Slazem se da bi trebalo poveacti ponudu, ali je i pitanje koliko je to u interestu ljudima koji su se naviknuli raditi 6-8 mjeseci i odmarati ostatak. I ne mislim tu nista ruzno, jednostavano ako se ubijas po 14-16 sati u sezoni, puno je lakse ako znas da ces se odmoriti par mjeseci. Ili ako si iz Slavonije, doci ces u Istru na sezonu, jer znas da se mozes vratiti doma nakon. Tako da je i radna snaga veliki problem, jer nebi svi bili sretni zivjeti po sobicama 12 mjeseci i crnciti 14 sati svaki dan, A nove, pogotovo kvalitetne ljude, nije lako dovesti.
Ali, niej nemoguce, di ima volje ima i nacina.

Plus u Dubrovniku već sezona traje od kraja ožujka do studenog

Ne slažem se, promocija čega? Mrtvog grada u kojem 90% restorana ne radi, u kojem nema žive duše na ulicama, u kojem su najljepše šetnice neosvijetljene i u mrklom mraku? Meni kao domaćem u jednom od navedenih jadranskih gradova često bude neugodno kad zimi upoznam nekog turista koji je tu naletio zimi, pa nakon jednog dana ne zna što bi sa sobom.

Alene, slažem se s mnogim stvarima koje ste napisali, prvenstveno s ovim dijelovima:

-privući short break turiste (dobar wellness u hotelima, odlična hrana, otvoreni restorani, manifestacije i animacija u hotelima i gradu, turistički doživljaj…)
-veliki gradski društveni projekti poput karnevala (II. mjesec), Sisveta (1.11.), Valentinova (14.2.), Adventa (XII. mjesec i početak I. mjeseca), Božića, proslave Nove godine, feste Sv. Vlaha u Dubrovniku (3.2.), Dan Sv.Krševana u Zadru (24.11.)
-organizirati događaje na koje dolaze entuzijasti i profesionalci poput turnira u bridžu, strukovni skupovi (maketari, izložbe pasa i mačaka, kolekcionari…), strukovna okupljanja (skupštine, seminari, workshopovi, predavanja…)
-posebni programi za umirovljenike

Uzmimo za primjer festu Sv. Vlaha u Dubrovniku (03.02.), savršena prilika za oživljavanje mrtvog dijela godine, jedan od rijetkih zimskih dana kada je Dubrovnik pun, festa s jako dugom tradicijom i zanimljivom pričom, nažalost s jako dosadnim i turistima nezanimljivim programom kojeg bi trebalo obogatiti i učiniti zanimljivijim (a da se pritom ništa od tradicije ne ukida). Ova festa stvarno ima veliki potencijal. Žalosno je da je grad u poratnim godinama bio mnogo življi i atraktivniji u ovom periodu godine nego sada.

Druga važna stvar jest da treba cijenom biti konkurentan destinacijama koje su ipak mnogo atraktivnije zimi (Turska, Grčka, Španjolska), a to nismo.

Da je lako privući goste cijelu godinu svi bi to radili i Jadran bi bio pun, ali to na žalost nije ni blizu tako. Proces stvaranja ikakvog sadržaja ne ide ni blizu preko noći, i za to je potrebna suradnja svih grana industrije, od agencija, do avioprijevoznika, lokalne vlasti sa sufinanciranjem linija i još XYZ stvari.
A svakako najlakše je reći “zašto restorani i hoteli ne rade”? Da ste vi vlasnik i da imate plaćati rentu, radnike, režije a ulice prazne bez turista, čisto sumnjam da bi otvorili vrata prije proljeća…

Izmislite neku legendu da je jedino pravo kad obilaziš zidine po kiši. Tad se ukazuje sveti Vlah.

Zimski kup mažoretkinja?

pa…
kakava izložba pasa i mačaka gdje bi ljudi dolazili avionom. na šta bi to ličilo.

pa jel vi znate koji je problem unijeti mačku ili psa u avion. koje su cijene za tako nešto. možete li samo zamisliti kabinu aviona gdje ima 10 mačaka i 20 pasa
ili prtljažni prostor sa 20/30pasa

Pas ili mačka se stavljaju u prtljažni prostor u iznimnim situacijama a ne kao nešto redovno jer je to za njih traumatično iskustvo od kojin nerijetko uginu ili imaju ptsp. Tako da, prijedlog za izložbe životinja koje bi privlačile avioputnike radije zanemarite.

Disko večeri u Biogradu. U februaru. Ko bi tome odolio. 😅

😅😅😅

Haha, pa zašto ne? 🙂 Ima neka čar u u zimskim zabavama malim uspavanim mjestima, pogotovo kad u vedrim noćima kad je bura, ili dok pljušti kiša.

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!