Iako je Ryanair rekao da bi mogao kupiti C919 i ozbiljno pregovarao sa COMAC-om, sada je Michael O’Leary izjavio da ruske avione (MC-21 i SSJ100) ne bi uzeo ni da mu ih daju besplatno.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: UAC
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan
Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke
POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!
Vjerovatno radi političkih razloga
Teško da je ovdje politički razlog. Pobogu pa to je Ryanair. Kada je politika na njih imala utjecaja?
Ma važi! Sad ne bi jer i da hoće ne može da ih koriste, al za par godina, ima da kupuju kineske (a možda i ruske) samo tako.
Sve gledam
Michael O’Leary je velika bitanga, ali i sposoban covek.
Jasno je da ruski avioni iz milion razloga trenutno nemaju prodju, ali ce se svet udaviti u politikanstvu. Preziveo bi i on i Ryan i bez ove izjave, ali eto iz nekog razloga je morao da to kaze.
Sa druge strane ovi malo stariji ce se setiti Kine prije 35-40 godina a vidite gde su sada. Sta hocu da kazem, svet se menja, vremena se menjaju i 20-30 godina moze svasta da donese sa sobom. Rusija je ogromna zemlja, sa gotovo pa nepresusnim reursima. Ko zna sta znaci posedovati tolike resurse, razume i sta hocu da kazem.
Nemacka je nakon WW 2 bila u kanalu, zavadjena sa celim svetom, pa sta se desilo nakon samo 20-tak godina. Dobro oni su doslovce okupirani od Amerikanaca i dan danas, ali su izgradili odnose sa celim svetom manje vise. Dosle su neke nove generacije i Nemci su ma ko sta mislio, u ogormnom procentu veliki pacifisti danas. E sad Rusi su drugi narod, sa drugacijim mentalitetom, ali i kod njih dolaze nove generacije. Sta su bili 90-tih a sta su danas (ako izuzmemo ovaj sukob u Ukrajini). Da su mafijaska drzava, jesu, ali koja to drzava nije? Na takav brutalan nacin mozda ne, ali u svakom slucaju drzavama vladaju organizovane mafije. I Rusija ce nauciti da nosi rukavice, ne brinite vi za to, a ko zna mozda i napravi super avion u nekoj buducnosti pa se na gornju izjavu ljudi budu smejali. ko ce ga znati!
Zato su mi ovakve izjave bezvezne i nepotrebne. A i Ryan moze da se ukanali, samo ako mu se natovare na vrat, bas kao sto su se u proslosti mnoge velike kompanije ugasile i rodile neke nove… Sve se okrece, bas kao i ova nasa planeta, vreme tece i niko ga nikad nije zaustavio, jedino smo mi putnici na svojoj misiji i ne mozemo da svedocimo svim vremenima, nego smo samo mali deo istih.
Možda za 20 godina naprave super avion, a možda potpuno zatvore proizvodnju aviona. Nisu daleko od toga.
Odlican komentar koji make sence. Bravo
Naravno! Nema to veze sa ratom, pitanje je standarda i bezbednosti. Ruskim avionima bi iz bezbednosnih razloga trebalo zabraniti let van Rusije, a da ne pričamo o prodaji takvih nepouzdanih aviona. Ni slučajno.
Bome ja sa ruskim kompanijama sigurno sada ne bih letio.
Na osnovu čega su ruski avioni nebezbedni? Samo zato što su ruski ili anonymous zna nešto što mi ostali ne znamo?
Štošta im se može uzeti za manu i problem, ali bezbednost nikad nije.
Ovde mislim na avione proizvedene u Rusiji, ne na avione koji lete za ruske kompanije.
Ma ljudi pišu gluposti, Index propaganda im je skroz isprala mozak. Evo vidimo svaki tjedan se sruši jedan SSJ-100…
Ne,vec samo sto padaju ko kruske….
????
Na osnovu toga što imaju najviše fatalnosti na svetu. To je činjenica. Drugo, u Rusiji proizvode lažne rezervne delove za sve avione poput Boinga, Airbus-a itd. To govori da im bezbednost nije na prvom mestu, naprotiv. I to je svakome sasvim dovoljno!
Nizhelite shta naj jači.naj borbenu avioni od na svetu II piloti su naj spremi ceo treba učiti od rusije
???
Kako jadna i jeftina izjava.
Zašto, pobogu?
Kao što je netko rekao, na razini izjava djece iz vrtića. Da je malo elaborirao onda možda i ne bi zvučalo ovako jadno.
Pošto je Rusija pod sankcijama ne bi mogao kupiti te avione niti da je htio.
Pa u sadasnjem kontekstu ne bi ih uzeo niko na zapadu. Rusija je pod sankcijama, ne mozete odrzavati takve zrakoplove. I da nije lod sankcijama upitna je i njihova ekonomicnost oko potrosnje goriva u odnosu na Airbus ili Boeing.
Jasno. O održavanju i rezervnih dijelovima da i ne govorimo. SSJ100 je svima bio dobra lekcija.
Je li mu netko nudio ruske zrakoplove ili opet traži pozornost? Ne bih ni ja ušao u njegov zrakoplov da mi daju kartu besplatno, no oglasit ću to javno tek ukoliko me netko pita.
Bravo za vas. On vodi najveću aviokopmpaniju Europe i jednu od najvećih i najprofitabilnijih na svijetu. A vi ste?
Upravo tako.
Ja vodim sebe i svoju obitelj, i nisam vrijedan manje od njega niti vi od mene. Pokušajte to naučiti za početak. Ako vi sebe smatrate bezvrijednim spram njega, to je samo vaš problem.
Moj se komentar jasno odnosio na njegovu izjavu. Može li bilo koji proizvođač zrakoplova iz Rusije u narednih 50 godina ostvariti ono što je potrebno da bi opskrbio Ryanair zrakoplovima? Svakomu je jasno da ne može i da čak i bez trenutačne političke situacije to ne bi bilo moguće i ruski zrakoplovi nikada ne bi bili opcija za Ryanair. Čemu onda služe takve izjave, osim da se iznose politički stavovi koje mu nitko nije tražio niti mu je ruske zrakoplove netko nudio?
Ako i jedna kompanija na svijetu nema doticaja sa politikom onda je to Ryanair. Upravo suprotno.
Upravo je napravio takav izlet u političke vode. Voljno ili nevoljno …
S obzirom da je sve u vezi s Rusijom , SAD i EU ispolitizirano.
Boli briga Ryanair za politiku. Doslovce!
To naprosto nije tacno zapadne kompanije slusaju jako dobro sta im njihov tata kaze
Ma ne pričajte gluposti. Ryanaira je više stotina puta pokazao da prezire politiku i da ih nimalo nije briga što politika kaže. Dapače toliko puta su tužili države i političare da se ni broja više ne zna.
Izjava kao iz vrtića..
Možda ako bi im Rusi platili da ih uzmu kroz zajedničko oglašavanje……
🙂
Šta znam. Verovatno je u pravu. Samo što je trebalo da napišete malo duži text a ne kako michael o’leary ne bi uzeo avione ni besplatno. Zašto, gde, kako, kad?
Ovja portal piše kratke tekstove, ali kako god ništa izan toga nije rekao.
Шта значи „озбиљно преговарао”?
Upravo to što piše.
Знам да читам. Него очекујем макар мало ширу информацију. Откуд, уопште, овај авион у игри, лад Рајанер има унификовану флоту? Где се преговарало, о чему, где је запело? На то мислим.
Ništa od toga objavljeno nije.
Nije kao da je i imao mogućnost da ih kupi. Kretenska izjava ne bi li se privuklo malo pažnje i profitiralo od trenutne političke situacije. Klasični Ryanair.
Pa pregovarao je sa COMACom i imao mogućnost da kupi dok je to bila zajednička kompanija Rusije i Kine, očito zna šta govori.
Da pregovarao je sa COMAC-om. COMAC nikad nije bila zajednička kompanija Rusije i Kine. Oni su zajedno trebali raditi na širokotrupcu, no i to je ubrzo puklo.
Il je bio pijan il drogiran kad je to izjavio, a i osim toga nebi ni ja letio s Ryanair-om ni da je besplatan.
Niti je bio pijan, niti drogiran. I mislim da je on nešto sitno bolji stručnak od vas. Ima i kojih 3 milijuna EUR veću plaću od vas. Sitnica.
MALA SITNICA🙃
?
Алене реците молим Вас свима нама који читамо овај текст, и оно што је рекао O’ Leary а и Ваш коментар да није ни пијан, ни дрогирани плату има плату са доста нула. Реците Ви мени да ли су инжињери који раде у Ролс Ројсу пијани или дрогирани, а вероватно имају и плате у односу на нас са много више нула, када конструишу моторе који су због неисправности, конструкционих грешака, несавршености материјала од којих се праве, неисправних одржавања итд, могли да проузрокују катастрофалне авионске несреће. Да ли споменути O’ Leary који има плату са много нула је купио авионе који могу да буду мртвачки ковчези за људе чије се жртве мере рецимо стотинама, због ђубрета од мотора које је направио Ролс Ројс. Да ли би поменути O’Leary који има плату са много нула купио авионе са потенцијалним моторима могућим убицама стотина људи, да му је неко рекао то, пре него је купио те авионе. Пише се да авиони чекају на ред за поправку због ђубрета од Ролс Ројс мотора, вероватно знате о којом моделима мотора је реч, да не тражим по интернету. А 737max убица стотина људи, а инжињери који су побили те људе имају плате са много нула.
А замислите ни Ролс Ројс а ни Боинг нису руске канте.
Љубазно Вас молим да објавите коментар. Не свиђа ми се код Вас што сте тотално прозападно оријентисани где није баш све златно као што мислите. Кажете да сте прошли стотине земаља, ваљда можете да направите неко поређење побогу се човече.По вама ништа да истока не ваља, а са запада долази алхемија
Totalno ste u krivu ako mislite da za mene ništa sa Zapada ne valja.
Gospodine, O’Leary je ni iz čega minijaturnu kompanijicu pred bankrotom sa dva iznajmljena aviona napravio daleko najvećom i najutjecajnijom kompanijom u Europi i 5. po veličini u svijetu i to u samo 25 godina. To znači da je čovijek supersposoban i da zna jako puno. Bilo tko tko to negira je puno prepotantan i za žaliti.
Хахаха баш тако. Алене, покушавамо да Вам скренемо пажњу. Интелигентан сте човјек, схватићете 🙂
Pijani i drogirani su ovi koji lete ruskim šrotom i riskiraju živote samo da bi dignuli srednji prst Americi i NATOu
Bome…
Алене ма нисам препотентан, грешите ако сте стекли такав утисак. Не знам господина, одакле знам да ли је неко са великим леђима стао иза њега и погурао га кад је требало. Можда су му родитељи били супер богати, па се није много бринуо да ли ће да успе или не. Много тога треба да се поклопи па да човек успе, мислим да ћемо да се сложимо. А колико је њих полетело па лупило о земљу и никад се не повратило (финансијски мислим), о томе баш Ви пишете и истражујете, и некад супер моћне компаније одоше у “ропотарницу историје” како волите да напишете. А не могу да се сложим са тиме да су руски авиони баш такви кршеви, па побогу се зар Руси ако лете тим авионима су луди или на дрогама. Касно ми је пратећи Вас и Ваш портал да бирате шта ћете да одговорите. Ја написах о Ролс Ројс у и о 737, ал’ ми не датсе одговор о томе, значи требало ми је Ваше мишљење као и што смо прочитали Ваше мишљење о господину са платом од много нула. Наравно написаћете да то није тема, али сте индиректно пљунули на руске авионе као и господин са платом са много нула. За њега ми није чудно ал’ за Вас и јесте. Написали сте недавно да сте обишли 104 земље верујем да су међу њима биле и бивше совјетске републике вероватно и Русија. Не верујем баш да нисте сели у неку “совјетску крклему” , а преживели сте, и ево данас пишете, сутра ћете, прекосутра… А нека буде нека од следећих тема Ролс Ројс мотори и проблеми са њима. Потенцијалне убице зар не?! А њих су пројектовали они који имају плату са доста нула. Можда је и O’ Leary незнајући убица? Ма брига њега он има плату са доста нула
Nije ga nitko pogurao. Michael je bio klinac koji je radio u jednom računovodstvenom servisu koji je servisirao Ryanar. I onda mu je vlasnik Ryanaira popunudio da napravio nešto da ne bankortiraju. Klinac Michael je otišao u Southwest i naučio posao tamo u nekih godinu dana instrukcija. Onda je taj model prilagodio Europi i pokrenuo LCC 1994. godine. Nakon toga kompanija je vrtoglavo krenula gore. Dakle, niti mu je šef bio sa velikim leđima, niti je nekoga bilo iza njega. Nisu mu roditelji bili bogati, upravo suprotno.
Ruski avioni su istinski dno. Ostali u 1980-tima, zastarjeli, žedni, nefukcionalini, nepouzdani.
Da bio sam u Rusiji dva puta.
Svaka cast ba nivou razgovora !! Vi ste kao deca !!