zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Zagreb 89,9% putnika iz VII. mjeseca 2019.

Zračna luka Zagreb je u VII. mjesecu ostvarila 329.203 putnika (100.933 u VII/2021). To je 89,9% putnika u usporedbi sa istim mjesecom 2019. (kada je imao 366.242 putnika). Ovo je rezultat činjenice da je Ryanair konačno počeo letjeti 100% svojih letova od 18.7. dok je do tada imao 28,9% manje letova od prvotno planiranih. Zagreb je od početka godine imao 1.628.437 putnika, što je bitno više nego što je ostvario u cijeloj 2021.

Aerodrom je ostvario i 3891 operacija (2931 u VII/2021). MTOW aviona je u VII. mjesecu bio 100.369 (64.254 u VII/2021).  U VI. mjesecu Zagreb je ostvario 1044 tone carga (919 u VI/2021). U VIII. mjesecu će rezultati biti još bolji, bitno preko 90% zbog bitno više letova Ryanaira nego u usporedbi sa VII. mjesecom.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

122 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Pristina 365.000 pax u julu.
Opet je pretekla Zagreb.
I to Pristina bez LCC baze Ryanair-a.

Zagreb ima bazu Croatia Airlines te bazu od tri aviona Ryanair. Pored te dve baze brdo letova ima LH grupa koja ima skoro pa JV sa OU.
Pa je tu brdo letova KLM i drugih.

Nesto sto Pristina nema a opet bije Zagreb skoro svakog meseca.

Znači Zagreb od septembra opet ide na jako 4 mjesto u regiji a ima šanse da ga zadrži i do kraja godine. Dobar rezultat. A autor nam je najavio već od jula da Priština ide iza Zagreba. Eh taj FR i bekpekeri.

Ma sortbrejkeri napravili problem.

Rekli ste da će Zagreb vrlo vjerovatno preteći Prištinu u 7. mjesecu

Ah, zar vam nisam rekao da Zagreb nece imati vise putnika od Pristine ove godine?
Znate li sta ste mi odgovorili?

„Ryanair will turn Zagreb Airport into a weekend base this winter, and this will be the first such case for the airline. On Fridays, Saturdays, Sundays, and Mondays, Ryanair will continue to use its three Zagreb-based aircraft. However, all flights on Tuesdays, Wednesdays, and Thursdays will be operated by Ryanair’s aircraft from other bases, including through w-rotations. Let’s take a look at the full scheduling details.
Namely, the base will become a weekend base only. It will still have three Lauda Europe Airbus A320 aircraft, but these will only operate flights to and from the city on Fridays, Saturdays, Sundays, and Mondays.

On Tuesdays, Wednesdays, and Thursdays, Ryanair will operate flights to and from Zagreb with Boeing aircraft from its other bases across Europe.“

Jel se zna zasto ovo rade?

Pa vjerovatno što im dobro ide samo sa bekpekerima i šortbrejkerima.

Izgleda su povlasceni samo sortbrejkeri. Za vikend i to je to.

Los rezultat. Kada ce vec jednom postici rezultate iz 2019?

Beograd ima vise od 90%, a nije u E, siromasnije trziste, nije turisticki interesantan koliko HR i verovali ili ne drzavljani Srbije i dalje pate od entry restrictions.

Nema nikakvih specijalnih restrikcija za državljane Srbije. Ima pravila vakcina ili test, ali to nije restrikcija, posebno ne samo za građane Srbije.

Ko je spomenuo Beograd???
Zasto vam je Beograd stalno u oku? Ovdje pricamo o losim rezultatima MZLZ i oni se ne mogu pravdati losim rezultatima drugih aerodroma.

Ove godine neće sigurno, bekpekeri i šortbrejkeri zakazali.

Milion? Ma dajte odmah 2 miliona! Razbacujete se brojevima a ne znate, smiješno.

Inace, sto se tice broja aerodroma…proslog meseca otvoren novi kod Krusevca, a upravo je poceo sa izgradnjom jos jedan privatni kod Kragujevca.

U tom kraju više aerodroma nego putnika.

Tako je. Sreca pa Hrvati putuju.

Off:

Danas je odbojkaska repka Lijepe Vase iz Atine preko Beograda za Zagreb letela.
Naravno Air Serbia je bila prevoznik.

Otvoren narod bez prerasuda- naravno leti Air Serbiu ako sve pase..

Kako to mislite nije bitna? Zar postoji manje ili vise bitna?

Ne, apsolutno nije cudno sto lete sa Air Serbia. Nije prvi put. Svako malo pa cujem da je neka ekipa letela.

Моћно! Тек је ово почетак! На зиму вероватно стиже 4. ваздухоплов и ново ширење Рајанера.

Na zimu izgleda postaju vikend baza 4 avion je samo mašta.

Više Air Serbia prevezla putnika nego ceo Zagrebački aerodrom

Ali bukvalno 😂😂😂

Bilo bi i zalosno da nije. Ima vas duplo vise i nemate kamo nego da letite do Grcke, Turske, Cipra, Egipta… gotovo svih 8 miliona ljudi u zemlji kroz taj jedan aerodrom.

Srećom eto nije žalosno, jedna AS bez turizma ozbiljnog preveze mnogo puta više nego CA a to je baš tužno.

3 aerodroma nasuprot 9 u duplo manjoj državi…Da, žalosno je.

Ajmo malo razmisliti… Ako je minimalna placa u Hrvatskoj jednaka prosjecnoj placi u Srbiji, je li istina da si Srbi mogu vise priustiti sto si Hrvati nikada ne bi mogli??? Uz to, Hrvati na obali imaju svoje nekretnine te zaraduju puno vise od prosjecne place u Hrvatskoj godisnje i itekako si mogu puno vise prisutiti… Za kraj, drzava s duplo vise stanovnika ima duplo manje prevezenih putnika.
Centralizacija aerdoroma u srbiji je ogromna, imate 93% putnika u jednom aerodromu u odnosu na 30% u hr. kad bi barem imalo smisla sto ste napisali, ali da… Hrvati imaju svoje more, bez navodnika. I ljudi idu na svoje more jer ga imaju.

Централизација је права ствар, питајте Мађарску, Чешку, Данску…па чак и Грчку која на континенталном делу има свега два права аеродрома а има више становника од Србије и милионе туриста. Хм.

@anonymous 20.10: ne isplati vam se odgovarati na takve postove. To su plaćeni botovi hotlipsa koji tu skupljaju bodove. Ti su u stanju nas uvjeravati da je srpski dinar jači od kune ili eura… Badava vam argumenti.

Стварно? Колико беше оно хрватска има туриста годишње?

Jedno 5 miliona samp iz Koreje. I 2 miliona iz Kanade. I sad je Hrvatska tj. Zagreb u problemu jer ti milioni od ranije nisu dosli 🤷‍♂️

@anonimac 19.37: gospode Bože al ga nadrobi! Koliko bodova nosi ovaj komentar? E samo da mi je znati da li ste vi ikada vidjeli “taj Cipar” i “tu Grčku” – naravno uživo a ne na televiziji… O ostalim zemljama ni ne bih. I nemojte se truditi odgovarati jer vam ionako neću vjerovati…

A evo vi sa tolikom obalom i dosta više turista nego što Srbija ima stanovnika na devet međunarodnih aerodroma, pa vam opet nacionalni prevoznik skuplja kikiriki, e to je žalosno

Evo opet najvece gluposti o broju stanovnika.
To blage veze s mozgom nema.
Pitajte PMI,FRA,AYT…

Pitaćemo kad Beograd bude na moru ili finansijski centar Evrope.

Hvala za ovih 8 miliona 🙂

Prosjecni srbin si nemoze priustit 3 dana odmora na homoljskim planinama, a kamoli nekakvu Grcku. A od tih 3 aerodroma, 2 se nemogu tako nazvat, to se moze uspoređivat s nekakvim malo vecim aeroklubom ili nekakvom seoskom uzletno-sletnom pistom za poljoprivredne zrakoplove. A ovo za kanalizaciju necu ni komentirat… Bio sam u Kraljevu prosle godine i uvjerio sam se o kakvoj se neimastini tamo radi, zao mi je tih ljudi. Kada bih uspoređivao Hrvatska ruralna podrucja sa onim sta sam vidio u Kraljevu i okolnim selima, pomislio bi da je Hrvatska amerika…

“MTOW aviona je u VII. mjesecu bio 100.369 (64.254 u VII/2021).”? Kakve veze ovde ima maximal takeoff weight?

Cesna sigurno nema MTOW od B767. Ako leti vise Cesna (ciji se putnici isto ubrajaju u statistike) onda je MTOW naravno vazan.

Ako OU vise leti s Airbusom nego Dashom (kao u 2021) onda je sve jasno.

Zalsono je da ne znate zasto je MTOW u cijelom svijetu vazan.

Posle svega, ipak dosta dobar rezultat. Bravo

Strategija Zagreba je na kraju ispala jako dobra. Croatia Airlines stagnira, long-haul turisti i dalje skoro uopće ne dolaze, pa su privukli Ryanair koji generira nove putnike da bi gubitak u usporedbi s 2019. bio što manji.

Tako je. A aerodrom puca od zarade. 5€ po putniku.

Nije sve do zarade aerodroma. Bitnije je da se bolje spaja Zagreb s Europom pa makar s LCCom. To znaci vise turista te vise zarade za lokalne ugostitelje itd. Upali malo mozak.

Dok Vi upalite Vas (dakle ja Vama persiram a ne kao Vi sto ste na ti) unistice Ryanair poprilicno legacy kompanije u Zagrebu.
Sada Vam je smesno i super ali kad dodje dotle pa jos kad krene da ucenjuje…

Da država upravlja zračnom lukom, to bi bilo u potpunosti točno. Međutim, privatnoj tvrtki je jedini cilj zarada, tj. dobit. Njima je svejedno hoće li turist potrošiti 500 eura u restoranu u Zagrebu ili 50 eura jer taj novac neće ići njima.

svi plaćaju istu cijenu, a FR dobiva dobre popuste nakon ostvarenog volumena. priča o €5 je glupost. A ti putnici nešto i troše tamo. bolje nego ne imati putnike. FR je uletio kad je bila situacijska prilika, što samo znači da će ZAG ubuduće kad se i legacy oporavi, biti puno izbalansiraniji aerodrom sa primjerenim omjerom legacy i LCC letova. I imat će i lijep broj putnika, a i zaradu – možda manje nabrijanu zaradu po putniku, ali na volumen će to biti u normalni. Takvo poslovanje je jedino održivo. Nije održivo da jedan osrednji i relativno mali aerodrom glumi “prestiž” i ne privlači dovoljno turista, niti poslovnjaka, jer je netko lijen na aerodromu zamislio da je dovoljno imati Emirates + par dobrih klijenata i ništa ne razvijati. Nije aerodrom tu samo radi sebe, već da razvija destinaciju.

Ali sa tri aviona više na ZAG nema ni jednog putnika više?

Ima ukupno manje aviona. OU ni legacy koji su 70-80% udjela nisu dosli niti na 75% broja kapaciteta iz 2019.
OU: 15 linija sa oko 80 tjednih polazaka nedostaje
Korean, Emirates, Air Canada – nema ih
Qatar – leti sa 50% kapaciteta
LH – leti sa 70% kapaciteta

Najvaznije, nema Azijata koji su u ZAG bili #1. Nisu zamijenjivi u jednoj sezoni.

Tako da ne pricajte gluposti o vecem broju sjedala.

A joj, dodje Ryanair sa tri aviona, da karte po 5€ i vi i dalje smisljate izgovore kao da su vam dolazili u milionima iz Koreje i Kanade ranije.

Da, dolazili su.

Како их нема ове године? Па биће 4 чартер лета из Сеула! 😉

Jao da! 😂😂😂
Kako rece ono Alen, 1000 malo li je.

A vi imate podatak da ce svako od njih potrositi 3.000€ u Hrvatskoj?

Ko vam je radio te procjene potrosnje turista? Malo su previse optimisticne procjene.

Pa oni su bili najmnogobrojnije turisti.

Znači nema ni kapaciteta, ja sam samo mislio da nema više putnika. Onda je stvar jasnija – to je to, tržište je popunjeno, nema dalje. Možda još linija-dve da se iscedi ili neka da se zameni, nema tu više kruha dok se ne vrate Azijati.

Tako je to je to. Gotovo, gasi internet. Zagreb je gotov, mnogi XXXX sretni. Svi ostali za Beograd megasuperhub, tamo cveta cveće u naše preduzeće.

Alene, mislim da ste vec zlonamerni prema Zagrebu. Pored Ryanair ciji modus operandi znamo, Vi prizivate jos i Wizz Air.
Ovakav Wizz je trenutno samo problem aerodromima. Nikako prednost a jos manje je kao takav pozeljan.

Za easyJet se slazem. Cak i za Eurowings mada i on je na tankom ledu neozbiljnosti. On je prljav instrument Lufthanse koji sluzi samo da bi se obracunala sa konkurencijom. Imam ponekad osecaj da nemaju nikada normalan plan razvoja neke linije vec je samo da bi se neko ugusio ili uklonio, oslabio.

A ko ce da leti te letove za SAD? Croatia?

Emirates je zimi prestao leteti jos pre pandemije a Swiss je potpuno prekinuo letove za Zagreb pre nego sto se za pandemiju i znalo.
Da ne govorimo kako je i Beograd izgubio mnogo vise sa odlaskom Aeroflota nego Zagreb dok je i Windrose leteo za Beograd.
Ovo je situacija kad autor hoce da nakiti neku svoju izjavu a nema argumente za to.

A sto je izgubio letove Brusselsa i Swissa? Pa nije valjda da su Azijati dolazili preko Brisela? Obicno su za sve krivi Azijati sto ih nema dovoljno.

Ne znam zasto vise spominjete Windrose. Te kompanije nema ni u Beogradu ni u Podgorici. Niti ce ih mozda vise ikada biti.

Zagreb je izgubio Emirates i Swiss daleko pre pandemije.

Sa druge strane Zagreb je dobio flydubai.

Pa puca. Bolje 5€ po putniku nego €18 bez putnika.

Onda smanjite na nulu ili jos bolje – doplatite im i bice jos vise putnika!

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!