Avior je već druga venecuelanska kompanija koja je zatražila dozvole za letove prema SAD-u. Kompanija u floti ima 10 klasičnih B737 (2 B737-200 i 8 B737-400), u prosjeku stari 36,1 godinu. Prvi je dozvolu zatražio Laser Air o čemu je zamaaero već pisao.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Avior
Da bi Avior ili Laser Air mogli da lete sopstvenim avionima ka SAD, prvo mora da se reši status Venecuele u IASA (Category 2), jer ta kategorija onemogućava venecuelanskim prevoznicima da uspostavljaju nove linije ili koriste sopstvene avione za nove letove ako nisu imali nasleđena prava pre suspenzije.
Najrealnija opcija ako dobiju odobrenja je da iznajme avione i posadu od operatora registrovanog u zemlji sa IASA Category 1 (wet‑lease), ili da dobiju specijalno izuzeće od DOT‑a, ali oba slučaja su potrebna dodatna odobrenja i bezbednosne provere.
OK