zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Analize

Kaos u Kanadi

autor: Zoran Cvetković, dopisnik (Toronto), foto: West Jet

U Kanadi 54% letova u četri najveca hub-a (Montreal, Toronto, Calgary i Vancouver) ili su kasnili ili su otkazani. Najgora situacija je u Torontu gde u proseku 700 letova kasni ( 51% )  i 15% je otkazano. Zbog čitave situacije dva najveća prevoznika u Kanadi rezu letove sto u domaćem sto u prekograničnom saobraćaju. Kanada samo granici sa USA i Francuskom tako da se granične formalnosti obavljaju na kanadskim aerodromima u odlasku i povratku.

 

Air Canada

Zbog  nepredvidivih faktora koji su se deslil avio industriji i povećanja putničkog saobraćaja Air Canada je odlučila da otkaze 154 dneva leta u VII i VIII meescu, sto je  15% dnevnih operacija. CEO Michael Rousseau je izjavio da na žalost ovo nisu  normalni uslovi rada u avio industriji globalno, koji utiču na operacije i mogućnost  pružanja kvalitetne usluge. Bez obzira na detaljnjo planiranje, masovno i hitno zapošljavanje koje nije zabilježeno u istoriji firme i nabavku novih aviona i opreme, sada je očigledno da su operacije Air Canade  poremećene zbog kompeksnosti same industrije i problema koji se nisu mogli izbeći.

Dnevno u proseku 77 povratnih letova će biti otkazano, uglavnom na domaćem i prekograničnom saobraćaju prema Sedinjenim Američkim Državama. Rute iz Montreala za Pittsburgh, Baltimore i  Kelownu, te Toronto za Fort McMurray su privremeno otkazane, dok će na ostaim rutama sa više frekvencija uvode smanjenja. To će se naročito odraziti na letove u periodima dana sa smanjenom potražnjom gde su korišteni manji avioni. Toronto Montreal koridor će doživiti znatna rezanja i izmene. Let Milano-Toronto sa stajanjem u Montrealu  postaje let Milano-Montreal, dok Montreal-Toronto segment postaje novi let na domaćoj liniji sa A330-300. Putnici za Toronto ce morati obaviti carinske formalnosti u Montrealu za razliku od originalnog leta gde bi to bilo obavljeno u Torontu.

Nece biti rezanja na međunarodnim letovima, ali jedan broj letova će biti reorganizovan da bi se smanjile špice naročito na Toronto Pearsonu.

 

WestJet

CEO Alexis von Hoensbroech je izjavio da je WestJet smanjio jedan dio letova izmadju III i V meseca očekujući logističke probleme sa glavnim aerodromima, naročito Toronto i taj trend će se nastaviti. U svojoj izjavi on je rekao da ne zna za drugu kompaniju kao sto je WestJet koja je srezala toliko letova iz Toronta. WestJet je na primer u 2020. imao oko 4000 zaposlenih u odnosu na 14.000 koje su imali u 2019. Samo u zadnjih mesec dana su zaposlili 1000 ljudi i zapošljavaju dodatnih 100 da rešavaju probleme sa prtljagom.

29 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Tako im i treba , bitange jedne

U utorak je Air Canada izbila na prvo mesto sa dnevnim kasnjenjem od 65% letova. AC je otkazala 9500 letova za ovo leto.
Pearson je imao kasnjenje od 50% odlaznih letova.

Zbog kasnjenja i problema sa dostavom prtljaga AC vise ne prima dodatne rezervacije prevoz zivotinja u prtljaznom delu do 12 Septembra. Prevoz u putnickoj kabini je dozvoljen ako se ispunjavaju uslovi koji su i do sada vazili.

Propali da Bog da

Pošto radim u, i pratim zračni promet mogu sa dokazima zaključiti da jedino osblje koje se aktivno traži u Europi su licencirani tehničari (za ostatak svijeta nemam podatke). Ne kažem da se ne traže piloti, ali u postotku, daleko više tehničari. To da bi velike komepanije zaposlile pilote samo da ih ima, možete mačku o rep objesiti. U Europi postoji nekoliko ACMI operatera koji još uvijek imaju pay to fly. Zar mislite da ti dečki i cure ne bi letjeli za novce umjesto da sami plaćaju da lete. Meni ćete dokazati da fali pilota tek onda kad neće biti niti jednog pay to fly. A i oni koji nisu pay to fly lete za puno manje nego što su primanja kod “velikih kompanija”. A, što se tiće zračnih luka, filozofiraju i čekaju Covid i ne žele zapošljavati za po njihovim predviđanjima dva mjeseca koliko je preostalo do novog vala i laganog zatvaranja.

Kenjada u krizi skoro ko Surcin.

U Kanadi 54% letova u četri najveca hub-a (Montreal, Toronto, Calgary i Vancouver) ili su kasnili ili su otkazani.

Ja se stvarno pitam da li je neko procitao ovaj tekst pre objavljivanja. U skoro svakoj recenici u prvom delu teksta ima ogroman broj gresaka tako da ga je jako naporno citati.

Kanada se granici sa Francuskom?

Kanada granici sa ostrvima Saint Pierre and Miquelon kojima jedino mozete pristupiti trajektom sa Newfoundland-a ili letovima iz Halifaxa,St Johns i Montreala.

Možda se juče Kvebek odcepio i pripojio Francuskoj 😄
Ili autor teksta to priželjkuje.
Šalu na stranu, prosto nemogu da se odlučim ko je gori u svemu ovome. Dal aviokompanije ili aerodromi. Brzinom svetlosti su otpuštali radnike tokom korone. A sad tako kilave sa zapošljavanjem a letnja sezona uveliko počela.

Ali im zato ne ne dostaje opširnih i kićenih izgovora…

Ne nedostaje….

Ne ne dostaje?😅😅😅

Malo ljudi zna da Kanada granici sa Francuskom (dva ostrva izmedju Newfoundland-a i Nova Scotia-e) i Danskom. Sa Danskom ima i kopnena granica od nekih 1 km na ostrvu Hans. Sporazum je nedavno potpisan o razgranicenju, ceka se ratifikacija u parlamentima nakon spora koji je trajao zadnjih 50 godina (whiskey war).

Nisu samo aerodromi i aviokompanije. Da krenemo od vlade koja je uvela ArriveCAN aplikaciju za ulazak u Kanadu koja u medjunarodnim dolazcima dodaje na standardno cekiranje svakog putnika od 30 sekundi dodatnih 30 sekundi do 4 minuta po osobi. Svi zatvoreni prostori, ukljucujuci i imigracioni deo ima maksimalni dozvoljeni broj osoba za slucaj pozara i evakuacije. Zbog toga se dolazni putnici zadrzavaju od 30 minuta do 2 sata u avionima, gube konekcije i kasne avioni u odlazku. Dodajte na to i haos na pregledu putnika prilikom odlazka, gde svi dolaze 3-4 sata ranije na let sa standardnih 60-90 minuta.

Kaže netko tko jednako tako ne upotrebljava č, ć, đ, š, ž…

Da, kaze jer nije isto u mogucnosti dok je kontrola pravopisnog dela teksta obaveza ili onog ko pise ili onog ko objavljuje.
Ali kome govoriti…

Pisano preko mobitela i nisam primijetio da je “autokorektura” to odvojila s obzirom na dvostruko “ne”…

Ma naravno…

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!