Kao što smo prije neki dan napisali Ryanair je iz prodaje izbacio letove na liniji Bergamo-Zagreb u VIII. mjesecu. No, danas je letove ponovo vratio i isti se prodaju utorkom, četvrtkom, subotom i nedjeljom. Neovisno jesu li se predomislili ili se radilo o nekoj kompjuterskoj pogrešci isto je vrlo neozbiljno od kompanije, te stvara konfuziju među putnicima.
Letovi na ovoj liniji se vrlo loše prodaju, a cijene karata su od 17 EUR za povratku kartu naviše. Zbog loše prodaje Ryanair se čak i reklamirao na televiziji u Hrvatskoj, što istinski nije uobičajena praksa ovog LCC.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Jutro. Znam da nije potpuno tocno mjesto, ali kad nemamo neki chat ili forum, pa da postavim pitanje. Ovo sve zvuci onako, ok, ipak je Covid i bit ce nadamo se bolje. Ali sta je s Wizzairom? Kad je izasla vijest da stize Ryanair na veliko se pisalo da ce vrlo vjerovatno Wizzair takodjer sletit u ZG. Ocito ipak nista od toga ili su jos uvijek u pregovorima? Hvala i lp
Neki dan smo pisali o tome. Pregovaralo se sa Wizz Airom, no nije se desio dolazak. Što je istinska šteta za Zagreb jer bi se dva velika igrača klala da je došao i Wizz, na čemu uvijek profitiraju zračne luke i putnici.
Kako god ove poticajne mjere su sada završene i od Wizza neće biti ništa u dogledno vrijeme. Osim ako ZAG ponovo ne pokrene novi ciklus poticajnih mjera.
Zahvaljujem. Nisam vidio taj info neki dan. Prava steta. Nista, idemo dalje 🙂
A da, idemo dalje. I u pravu ste, prava šteta.
Izgleda da se nece ostvariti planirani porast broja putnika u ZAG na osnovu FR letova.
Razlog je nedovoljna potraznja.
Kako nece? Pa do juce smo citali da ce zbog Rajana da Zagreb akumulira i do 150000 putnika!
Ryaniar bi trebao akumulirati preko 500.000 putnika u godinu dana, ne 150.000.
To tek treba vidjeti. Znate kako je kod Ryanaira. Oni pune 95% (sada u Covidu-19 75%). Ako treba spuštaju cijene povratnih karata i ispod 10 EUR, ali pune. Ne bojim se ja da će oni akumulirati bar pola milijuna putnika u godinu dana.
I gde je tu zarada za aerodrom kad karta košta ispod 10 eur? Tu su i takse uračunate. Čini mi se da je ovo samo gubitak za aerodrom ako stvarno ostanu tako niske kao što su sada.
Meni nikada nije bila jasna ta logika karata od 10 EUR. Jednostavno to ne može biti isplativo. No, činjenica je da Ryanair to radi. I ne samo on.
Pa aerodrom naplaćuje takse neovisno o tome koliko košta karta…
Naravno.
Normalnim kompanijama da, ali pitam se koji ugovor imaju sa Ryanom. Ne bi bilo prvi puta da oni ne plaćaju ništa… Odnosno da pro-forma plate a onda im se novac nadoknadi kroz neki drugi kanal: na primjer oglas u putno magazinu…
Da, ne bi to bilo prvi puta…