Vlada Malte je prodala zlatnu dionicu Malta Aira Ryanair Holdingu (Gulliver Holding Limited). Sada je Ryanair jedini vlasnik Malta Aira. Dionica je prodana za 25.000 EUR. Kompanija u floti ima 136 Boeinga 737-800 i 43 B737-8200. Flota je prosječno stara 8,1 godinu. Najstariji avion ima 19,6 godina, a najmlađi 1,5 godinu.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Malta Air
Jel će oni onda ostat Malta Air i samo letjet za Ryanair ili će se kompanija totalno promijenit te vizualno i imenom postat Ryanair?
Ovo je bila poslednja („zlatna“) deonica u vlasništvu vlade Republike Malte i koja je vlastima davala prava nad imenom kompanije, vizuelnom identitetu, kao i pravu veta na bilo kakvu moguću prodaju aviokompanija Malta Air.
Međutim javnosti nije bilo poznato da je sporazum između Gulliver Holding Limited i vlade Republike Malte sadržavao klauzulu kojom se Ryanair-u daje automatsko pravo da posle pet godina otkupi vladinu „zlatnu“ deonicu za fiksni iznos od 25.000 € (kako je i navedeno u članku).
Malta Air je osnovana 11.6.2019. godine, a pet godina i jedan dan kasnije, aviokompanija je u potpunosti bila u vlasništvu Ryanair-a, to jest 12.6.2024. godine dovršeno je preuzimanje poslednje deonice i to je registrovanu u Poslovnom registru Republike Malte u prvom mesecu 2025. godine.
Ovu transakciju na Malti sada tumači svako iz svog ugla. Vlast smatra da odluka o preuzimanju Malta Air-a od strane Ryanair-a nije bila javno objavljena jer je ugovor iz 2019. godine već unapred predviđao ovu mogućnost, odnosno da je sve sprovedeno u skladu sa ugovornim obavezama. Sa druge strane, opozicija na Malti kritikuje nedostatak transparentnosti, ističući da javnost nije bila upoznata sa ovom klauzulom kada je ugovor potpisan.
Za tako sitan novac. Bolje da su je ostavili.
Svakako da