Sjeverna Amerika ima tek 10% manje letova u business avijaciji nego 2019. U Europi business avijacija je pala 25%. Charter tržište businessa aviona je ostvarilo 4% porasta po broju sati naleta, a broj polazaka je pao samo 1% u usporedbi sa 2019. Najzaposleniji poslovni mlažnjak u 2020. je bio Challenger 300/350. U ovom momentu poslovna avijacija ima 15% manji promet nego u 2019, dok civilno redovno zrakoplovstvo ima 52% manje prometa nego u 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Kermas aviation