Aerodrom Sarajevo će od 12. do 15.6. imati charter letova za Medinu koje će operirati Jordan Aviation za hadžije. Dio ovih letova operirat će se i u noćnim satima. Uz to Salam Air će operirati za Oman u noćnim satima na liniji Sarajevo-Muskat dva puta tjedno. I Air Serbia će operirati tri tjedna leta u noćnim satima, čime je linija povećana sa 7 na 10 tjednih letova. Već sada je jasno da je otvaranje aerodroma na 24 satno radno vrijeme već sada urodilo plodom i donijelo niz koristi.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric
U top 10 ex ju aerodroma Sarajevo će biti najveći gubitnik i imati pad putnika od najmanje 15% u 2023. Sad nam vi Alene objasnite zbog čega je to tako, uz svu silnu dijasporu i eto recimo neki turistički potencijal ?
A imat će toliki pad. Hajde, vidjet ćemo. Početak godine baš i ne govori u prilog te teze.
Sarajevo ce u 2023 definitivno biti pobjednik. Novi terminal, obnovljeni stari, novi apron za dodatna 4 aviona, novi aviomostovi, novi restorani, dolazak novih kompanija i sto je najinteresantnije PNL i uz sva ulaganja iz vlastitog dzepa vrlo vjerovatno ce biti u plusu. Bravo SJJ.
Da ne govorimo što su sve napravili u krakom roku da se potpuno izmjeni način funkcioniranja kompanije. U dvije godine su napravili ono što se nije sredilo prošlih 40 godina.
Čisto sumnjam “najmanje 15%” to bi bio realnije maksimum ali kakogod da je bio ostvaren dogovor sa Ryan-om bila bi sig najbolja godina. Što ne mora značiti da neće u svakom slučaju dolazak Ryanair-a bi bilo nešto najbolje za SJJ trenutno.
Bio bi.
Zasto mi nije objavljen komentar o LF na letovima BEG-SJJ i SJJ-BEG?
Ja takav komentar pročitao nisam.
Sarajevski aerodrom se netakmici sa regionalnim aerodromima. Ima sve sto treba ukljucujuci linije prema zapadu i bliskom istoku. Svaka nova linija je bonus. Sve ima sto treba Sarajevu i BIH. A po zavrsetku procesa nadogradnje svojim enterijerom i eksterijerom moze da parira svim evropskim aerodromima kao moderan butik aerodrom sto i jeste.
Stoji. No, da neke bitne linije nedostaju, to je činjenica.
Ovo kad napisete prem Zapadu mislite na zapadni deo Bliskog Istoka?
Gde su vam letovi za LHR, AMS, MUC, CDG, MXP, MAD, BER… to je Zapad.
Imati ovo sto sada imate prema Zapadu je poprilicno jadno. Danas celih 16 letova – ukupno na aerodromu.
Od tih 16 su 3 za Istanbul, 1 za Rijad, 1 Abu Dabi, 1 Dubai, 1 Antaliju.
2 leta za Zagreb i jedan za Beograd. Po 2 za FRA i VIE, 1 WAW i 1 CGN.
To vam je ceo dan u Sarajevu.
Juce 14 letova ukupno. OU, LH i OS po 2, LX i JU po 1 i ostalo su vam linije ka Istoku.
To sto vi imate sretno vam bilo. Ono sto mi imamo zasada je vise nego dobro. Sa LH, OS, LX, TK i QR smo dobro smo povezani gdje god treba. Iduce godine dolazi Vueling. Kad bi SJJ nekako uspostavio saradnju sa Transavia tada bi AMS i ORY bili pokriverni. Al sve u svoje vrijeme. U svakom slucaju Hvala za vasu zabrinutost za Sarajevo. Pozdrav
Vjerovatno će u okviru noćnih letova biti i linija SJJ-SKP bar po informacijama iz Makedonije.
Ma neće te linije biti. Nema tu dovoljno putnika. Tko bi to letio? Wizz Air? Jako teško. Ako ne oni, a tko onda?
Air Serbia ima ogroman LF na letovima za i iz Sarejeva. U periodu do 15.6. stanje je sledece:
BEG-SJJ:
6.6.: 70/72
7.6.: 72/72
8.6.: 70/72
9.6.: 72/72
10.6.: 70/72
11.6.: 39/72
12.6.: 72/72, 72/72
13.6.: 72/72
14.6.: 72/72, 72/72
15.6.: 72/72
SJJ-BEG:
6.6.: 69/72
7.6.: 72/72
8.6.: 69/72
9.6.: 70/72
10.6.: 68/72
11.6.: 72/72
12.6.: 72/72, 72/72
13.6.: 72/72
14.6.: 72/72, 72/72
15.6.: 70/72
Odakle vam te brojke?
Sa sajta Air Serbie, a zatim sam ih i proverio sa izvorom u kompaniji koji je potvrdio da su tacne.
Ja sam dobio potpuno drugačije brojke. Potpuno drugačije.
Objavite ih za taj period onda.
Vjerojatno budem. Ako mi dozvoli aerodrom.
Kada će uprava aerodroma snositi sankcije za katastrofalan pad avio operacija i za zamajavanje javnosti oko uspostave baze na apt, plus onakav luzerski gubitak wizzair baze i svih destinacija na koje je wizzair letio? Usporedbe radi pogledajte letove na aerodromu Priština a pogledajte na Sarajevskom
Priština je daleko veći aerodrom od Sarajeva. Više nego duplo veći.
pa upravo je i bio zadatak uprave da poveca broj putnika i da Pristuna ne bude duplo veca. Dakle, uprava nije imala dobre rezultate.
Uprava je i te kako povećala broj putnika. Opako povećala.
Turisticki bum je povecao broj putnika na Sarajevskom aerodromu – uprava nema puno sa tim veze.
Ali je uprava zasluzna za odlazak Wizzaira i debakl sa dovodjenjem nove LCC.
A uprava nije bila odgovorna za dovođenje istog tog Wizz Aira?
To je bio njihov posao a ne nesto za sto ih treba predstavljati kao heroje i genijalce.
ProbLem je sto sada nista ne rade na dovodjenju nove LCC.
Prvo nije istina da ništa ne rade. Opako se trude. Drugo, sve što je napravila uprava na SJJ, je preogromno. Više nego sve ostale zračne luke zajedno.
Onda su izgubili energiju. Vrijeme da dodju novi sa novom energijom.
Jesu li? Logično je zamijeniti upravu koja je odradila toliko ogroman posao u samo 2 godine?
Koji su objektivni razlozi sto je Pristina veca?
-Slican broj stanovnika gravitira na oba aerodroma
-Obe zemlje imaju izrazenu dijasporu
-Sarajevo je ipak kako tako turisticka destinacija za razliku od PR
-BiH priznaju sve drzave muslimanskog sveta sto nije slucaj sa pristinom
-Oba aerodroma su lose povezana sa Evropom putevima
Dakle?
Priština ima daleko veću dijasporu koja izbjegava putovanjem autom preko Serbije.
Pristina ima nesto vecu dijasporu ali turisticki potencijali Sarajeva su mnogo veci. Uprava mora mnogo poraditi na dovodjenju novih kompanija i otvaranju prema Europi.
Nesto su se utisali, direktoru se vjerojatno ljulja fotelja nakon posljednjih izbora u Bosni.
Potencijali možda jesu, ali su evidentno neiskorišteni. A to znači da nema ni putnika po toj osnovi.
Putnika ima posebno sa bliskog istoka. pa to vam pokazuju brojke.
Aerodrom ne radi dovoljno sa turistickom zajednicom na dovodjenju turista sa zapada i dalekog istoka. Tu su potencijali ogromni.
Nova uprava ce valja to uraditi.
Da najviše putnika ima prema Bliskom Istoku.
Kad će konačno letovi ka zapadu…
Pa ima 12 linija ka zapadu. Bitno više nego većina aerodroma regije.
Sarajevo je glavni grad a ne Tuzla, Nis, Osijek ili Ohrid.
Zar netko to spori?
Da u vasoj konstataciji da ima 12 linija ka Zapadu. Znate li vi koliko je to jadno da imate celih 12 linija ka Zapadu za grad koji se nalazi u Evropi a ujedno je i glavni grad.
Uzgred koje su to 12 linije?
To svakako nije dobra brojka, to se slažemo. Ali da ipak ima nešto linija ima.
Linije koje se lete iz Sarajeva su: Podgorica, Tirana, Beograd, Beč, Zagreb, Cologne, Stuttgart, Varšava, Frankfurt, Oslo, Stockholm, Zurich, London Gatwicki (zimi), uskoro London Luton. To je 14 linija (od kada su uvedeni Podgorica i Tirana).
Air Serbia je već krenula sa otkazivanjem nekih letova. Noćni let 14. juna (na kojem sam imao kartu) je otkazan.
Ajoj
Da, to je jer kasni Sierra Bravo.
Pobogu, pa što su stavljali te letove onda prije par dana u prodaju. Majko mila. Pa ovo više nije normalno.
Otkazali su ukupno dve rotacije. Nocni letovi krecu 17.6. umesto 12.6. Not a big deal.
Zasto su stavljali karte u prodaju? Pa verovatno jer je plan bio da imaju dovoljno aviona za to 12.6. Ocigledno se plan u medjuvremenu promenio.
To što u zadnjih dva mjeseca radi Air Serbia istinski je protiv pameti. Pada joj rejting, gube ogroman novac. Čemu to? Treba biti realan, a ne napuhavati red letenja preko svake mjere i nadati se “najboljemu”.
Ko radi taj i gresi, a ko puno radi on puno i gresi 🙂
Ne, ovo je neoprostivo. Puno previše otkazanih letova u zadnjih dva mjeseca. Puno previše.
Brojevi vas bez problema demantuju, puno previše vas demantuju.
A nije istina da Air Serbia ima ogroman broj okazanih letova i puno kašnjenja?
Jordan Aviaton bi mogao otvoriti neke linije , priča se o tome .
Daj bože
Jordan Aviation će letjeti za Medinu za hadžije, imate članak o tome.
Znam za to , nego se šuška su ti letovi za hadž kao neka vrsta “probe” .
OK
Sarajevo dodje ko neka kasaba u tadzikistanu…
???
Hshs, po cemu tacno? 🙂
Po tome što dotičnom gospodinu vjerovatno smetaju Arapi… Nikad mi neće biti jasno zašto ovim pojedinim štakorima smetaju turisti pogotovo Arapi koji troše ogromnu količinu novca u ovoj zemlji.