Temeljem zamaData za Monastir su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 11. do 17.8.) letjeli iz:
- Beograda Nouvelair 8 letova, Air Serbia 3 leta = 11 letova tjedno
- Sarajeva Nouvelair 2 leta
- Skopje Nouvelair 2 leta
- Ljubljana Nouvelair 1 let
- Niš Air Serbia 1 let tjedno
Ovo znači da Monastir ima 17 leta iz regije tjedno (u prosjeku 2,4 dnevno). Ove letove lete 2 kompanije, a iste lete za 5 aerodroma regije. Najviše letova ima Nouvelair, njih 13 (u prosjeku 1,9 dnevno).
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Monastir
Ništa iznenađujuće.
Tunis i Turska su pristupačne destinacije za srednju klasu Srbije, Bosne i Makedonije.
Od 500 eura za tjedan dana, all-inclusive, let, smještaj i obroci.
Hrvatska je preskupa i previše udaljena automobilom.
Na primjer:
Skoplje – Split: 10 sati automobilom
Beograd – Split: 7,5 sati automobilom
Niš – Split: 10 sati automobilom
To su dva dana izgubljena na putovanju, plus troškovi goriva i čekanje na graničnim prijelazima.
Također, ponekad, iz ideoloških razloga, ti ljudi ne žele doći u Hrvatsku.
I svejedno postoji čak 23 tjedna leta Air Serbie za 5 jadranskih aerodroma (sa Zagrebom ukupno 38 letova tjedno). Također postoje i dva tjedna leta iz Skopja za Split.
Istina, ima dvostruko više letova, ali to je uglavnom s ATR-ima 72.
Unatoč tome, Tunis je jeftina destinacija koja odgovara kupovnoj moći srpske ili makedonske srednje klase koja želi putovati Mediteranom.
Nije. Split se leti sa A319 svi letovi, Dubrovnik je imao nekih letova sa A319. 35% letova je sa A319.
Iznenađujuće puno.
Istina.
Ma nije. Svake godine će biti sve veći broj letova dok naše primadone s Jadrana izvoljevaju s cijenama.