Bukvalno.

Da to ima imalo smisla, zar ne misliš da bi to MoL već odavno uveo? Problem brzog ukrcaja nisu jedna ili dvoja vrata, problem su putnici koji traže sjedalo, pa onda dok ubace ručnu gore, pa dok skinu kaput, pa dok izvade iz pretinca što su zaboravili, pa ako već netko sjedi dok se taj digne i propusti novopridošlog,..
Pa još oni genijalci koji ne znaju čitati brojeve i tek kod 11. reda skuže da im je mjesto u 6. pa se guraju nazad… Iz mojeg iskustva je najbrži boarding kada se puni po redovima. 2019. sam letio Condorom 757-300 iz MUC za TFS. Mašina je bila na vanjskoj poziciji. Prvo su pozvali u bus one iz sredine aviona, pa u idući bus one naprijed i paralelno u drugi bus one otraga (na vanjskoj poziciji bordaju preko obiju vrata). Čovječe: mašina je bila krcata do zadnjeg mjesta a Boarding je bio “completed” u roku 20 minuta uključivši i vožnju busom… Čak i da su krcali na prednjim desnim, ne bi išlo brže… Air Berlin je jednom krcao na 737-800 prvo redove otraga, pa redove naprijed i na kraju sredinu. I bilo je isto brzo… Avion je bio na mostu sa samo jednim vratima…

He, he, he, deboarding bi bio najbrži da otvore vrata dok još rulaju. Do dolaska na terminal već bi polovica putnika bila vani…