Banja Luka u utorak uvodi novi sustava parkiranja. Novi sustav će registrirati registarske pločice kod ulaza, te nakon što osoba plati parkiranje sa tom karticom sustav isto spaja sa registarskim brojem. Istim kod izlaska osoba ne mora stavljati karticu u stroj već kamera registrira registarski broj i rampa se diže. Ovo je daleko brže i smanjiti će redove na izlasku sa parkiranja.
Kako sada treba manje radnika, isto je povećalo efikasnost, ali i smanjilo operativne troškove. Putnici mogu sad plaćati osim gotovine i karticama, što će također ubrzati i pojednostavniti proces. Putnici mogu koristiti i QR kodove, te RFID kartice. Kada se dobije odobrenje od RAK BiH aktivirat će se i dodatna opcija plaćanja putem mobilne aplikacije i SMS-a i to preko svih mobilnih operatera u BiH. Sve ovo će stvoriti bolju korisničku uslugu, bolje putničko iskustvo i zadovoljstvo putnika.
Uz to sustav vrši preciznu kontrolu i statistiku u realnom vremenu, što omogućava praćenje zauzeća, prihoda, ulazno-izlaznih podataka i kreiranje izvještaja. Nova direktorica Valentina Kacman je ovime riješila još jedan gorući problem aerodroma, što je i obećala prilikom dolaska na funkciju.
Cijene parkiranja su vrlo prihvatljive i putnici koji ostavljaju aute na duži period plaćaju samo 5 BAM (2,56 EUR) po danu. Više nego povoljno i daleko manje nego što imaju konkurentski aerodromi Zagreb (24 EUR prvi dan, 13 EUR svaki idući dan), Sarajevo (7,50 EUR dan) i Tuzla (5 EUR po danu).
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka
Warum gibt es keine Flüge von Berlin -Ba njaluka???¿
OK, njemački nećemo pisati ovdje. Još mi samo to treba da moram stavljati u google translator.
Fun fact. FR iz FMM za BNX ima 10 sedmicnih rotacija. To je FR-ova najfrektventnija linija u svim YU republikama! Respect BNX!
Da
Zar niste neki dan demantovali komentarom u kojem ste rekli da FR ima 10 rotacija iz ZAG za STN?
Da Ryanair je ovog proljeća imao 10 letova za London. Što još uvijek znači da Banja Luka ima najviše (zajedno sa Zagreb-London).
Nema ni BNX više. To je bilo samo u IV mjesecu. Sad je 8x, a od juna opet 7x.
Da
Dobre vijesti. Još da čujemo neke vijesti o novim linijama ili vraćanju starih kao i izgradnji terminala. Nažalost i ovo je vijest sa BNX.
Nekada su imali dobro riješeno parkiranje, sve dok rampu nisu odmakli od aerodroma za 200-300 metara, i naplatu premjestili na rampu sa automata. Te bi se zatim formirale kolone, zbog naplate na rampi, i kiss&fly automatski je izgubio smisao, jer nisi imao šanse da uniđeš u krug i izađeš za 10 minuta. Dakle tih provedenih 12-13-15 minuta sto čekaš u redu dok ne izađeš platiš bezobraznih 5 KM. Tako da ne vjerujem da je dan parkiranja 5KM, jer sam ja 15 min platio 5KM.
A sta mislite o zakonu o porijeklu imovine i reviziji diploma? To bi u RS bilo dobro da rade.
Bi
А шта мислите о биомедицинским истраживањима и да Хардвард отвори испоставу у Бањалуци, то би у РС било такође добро. Него какве то везе има, забога, са аеродромом?
Ocigledno da niste razumijeli sustinu komentara. Implementacija takvog zakona dovela bi do zdravog sistema u RS i samoj Bosni. Ne moze 1% prebogatih da bude na grbaci drzave. Smatram da ti ljudi uopste nisu sposobni. Otkuda nekom avioni, kamioni, bankovni racuni i slicno u zemlji gdje se ljudi bore za koru hljeba. U zemlji gdje su obrazovani i sa visokim IQ na birou jer nemaju partijsku knjizicu. Da ne duzim, kada budu sposobni ljudi na celu i samog aerodroma napredak nece izostati. Aerodrom BL je jos u 80im godinama, dok se pojedinci bogate. Bas briga njih za putnicima i samim stanjem na aerodromu.
Koji pojedinci konkretno i kako se to odrazava na brigu za aerodrom, putnike i stanje na aerodromu?
Sta bi sa Valentininim velikim projektima? Nesto ih nema na terenu?
A koji su to Valentinini veliki projekti?
Hajde da stavimo na papir sta je konkretno urađeno od strane Kecman Valentine?!
Nove linije nista.
Nove investicije nista.
Infrastruktura nista.
Neka unapređena ili inovacije nista.
Apsolutno nista zena nije uradila, samo zena ne shvata da posao direktora nije modna revija. Tako je kad politika odlucuje. Ako ima nekih poboljsanja samo su nasledjeno stanje.
Odlazak radnika i nezadovoljstvo sve veće. Uostalom sta moze biti bolje dok ona skace po Dubajiju i Spaniji, gleda licni interes, aerodrom je tu samo da se to ostvari i da glumi srpsku herojinu. Muko moja predji na drugoga.
Pričate o stvarima koje ne znate. Pričekajte članke koje ćemo objaviti idućih dana, pa onda napišite našto suvislo. Ovako pričate napamet. I to jakooooo pogrešno! Jakooooooooo!!!!!
Kecman se slikala na aerodromu a u pozadini Wizz-ov avinom, a i ona je bila u rozoj boji. Jel ovo neka skrivena poruka?
Ne
Imate intervju njen za theprestige.ba
Odatle su i te slike.
Hoce li biti neke nove linije uvedene?
Hoće ali sa zimskim redom letenja.
Kada ce biti objavljeno koje linje?
Kad dođe vrijeme.
Da li Vi znate koje su linije u pitanju?
da
Hvala
molim
Kolika su tamo plate, penzije u Entitetu RS. Ima li neko pameti u glavi da to analizira mislim da ste divlje ĆURKE i pura i sa pameti u glavi.
????
Plate su veće nego u FBIH. Manje su penzije nego u FBIH. Prosjek plate kažu 1400 KM, minimalna plata 900KM. Banja Luka odavno skuplja za život od ostatka Srpske. Ali daleko jeftinije nego u Zagrebu i Beogradu, pa samim time dosta Slovenaca i Hrvata otvaraju firme u R.Srpskoj.
U Srpskoj su plate i penzije veće nego u federaciji BiH, čisto da znate i to godinama već
Bogami niste u pravu. Place po evidenciji entitetakih zavoda:
FEB 2025
RS 2200 KM
FBiH 2400 KM
Cemu dezinformacije? Isto je i sa penzijama.
A to sto tih 5km moraš da platiš bez obzira sto nećeš koristiti parking mjesto već samo ispustiti putnike?! Ma dajte… ništa ona nije rješila već samo napravila još veći problem. Radnici koji su do sada naplaćivali parking nisu imali ni uniformu ni legitimaciju, rampe nije bilo nedavno niti kućica za naplatu…grade period od 15 minuta vise ne postoji, ma ludnica opsta jer kod nas ne može da bude normalno ništa….
Da,da.Na aerodromu u ZG dovoz putnika i boravak do 15 minuta se ne plaća,a naš momak u Mahovljanima (01.05.2025.)dočeka me riječima:”Nema toga više,a jedan ulaz od 5 minuta,a cijeli dan plaćaš 5 KM”
Nije istina. U Zagrebu je Kiss & Fly zona 10 minuta maksimalno. Nakon toga plaća se 3,80 EUR za pola sata ili 8,60 EUR za sat.
Istina isto sam iskustvo imala. Još kaže da mu platim pre nego mi izda račun fiskalni za uslugu koju ne koristim. Nisam stajala na parking mjestu već ispustila putnike i zadržala se svega 2 minute unutar aerodroma.
Ma super, dosadašnja rješenja sistema parkinga (spore rampe, a prethodno i prastari automati kod kojih uvijek mora stajati službenik aerodroma) su bila katastrofalna. Da li su možda već pomjerili rampu prema magistralnoj cesti? Ako to nisu uradili, opet će se praviti kolona vozila parkiranih prije rampe, kako bi uštedjeli na plaćanju parkinga 🙁
Da i ja sam rekao da je rampa morala biti skoro pa na magistrali.
Osnovna ideja direktorice nije pogodovanje putnicima već veći prihodi.
Ukinuto je besplatnih 10min i svaki ulazak se plaća 5km.
Ništa nije urađeno na podizanju nivoa usluge.
I dalje su gužve, kako na ulazu tako na izlazu. Rekao bih da su znatno veće.
Ne postoji veći broj ulaza-izlaza npr. u slučaju požara, terorizma, vip ulaz, prolaz za hitne službe…
Sam parking je neuredan i neobezbeđen nakon zadnjeg leta. Po asfaltu je puno šljunka, lišća, papirića,nejasne i suvišne signalizacije od prethodnih faza… Sam šljunkoviti parking je nepodesan jer putnici otkidaju točkiće na koferima, lome štikle i padaju sa malom djecom. Tako će je prljav(kablovi, nekakve tacne, delovi betona, spresane plastične boce…) i prilično urastao.
Neka se nadležni pozabave higijenom, podizanjem nivoa usluge(asfaltiranje i natkrivanje i obilježavanje parking mjesta), jasnom signalizacije i regulcijom u saobraćaja.
Gužve su još uvijek jer novi sustav još ne radi.
Slažem se da se treba napraviti još jedna traka za naplatu (dva izlaza), te traka za prioritetna vozila (policija, hitna pomoć, vatrogasci, vozila Aerodroma, VIP posjetioci, političari).
ODLICNO
Da
Tek cemo vidjeti je li problem rijesen ili ce biti (samo) ublazen…
Naime, ukoliko je sve to idealno ali i dalje postoji premalo ulaza/izlaza sa parkinga, to (opet) ostaje usko grlo…
Ne znam situaciju pa pricam hipoteticki.
Vidjet ćemo. Ali da će sada biti lakše sigurno da hoće.
Svaka cast, znalo je stvarno biti gužva pogotovo u ljetnim mjesecima…
U medijima ovih dana se dosta polemiše oko tih prvih 15 minuta, da li je to ukinuto ili ne?
Pošto navodno u cjenovniku nema vise opcije kis and fly više?
Da li znate nesto vise o tome?
Pozdrav
Ne, ali ću pitati.
Kakav ogroman uspjeh nove direktorice!
Samo da je ovo uradila u svom mandatu, bice zlatnim slovima upisana u historiju bosanskog zrakoplovstva.
Ne pretjerujte. To je bio gorući problem, obečala ga je rješiti i rješila ga je do ljetne sezone. Respect!
Zaista ogroman uspjeh, bez pretjerivanja.
Koliko je to velika stvar govori vam cinjenica da je direktorici trbalo skoro godinu dana da se rjesi ovaj ogroman problem.
To nije istina. Problem je krenula rješavati odmah kada je došla na funkciju. A na funkciju je došla prije 6 i pol mjeseci. Za rješiti takav problem to je superekspresno.
Uz to žena je odradila i tonu drugih problema, pa i jedan ogroman. O čemu ćete čitati idućih dana.
Zanemarujete cinjenicu da je sadasnja direktorica defacto vodila glavnu rijec i pravila planove jos dok je bila savjetnica bivse direktorice. Prakticno se ona sve pitala.
A ne, to nije istina. Ne znate što govorite.
Raspitaj se ne lupetaj
Čovječe najbliže sam surađivao i sa bivšom i sa sadašnjom direktoricom. Bliže ne mogu surađivati.
Dobro da ste stgli upoznati prethodnu direktoricu koja je na funkciji nizdrzala krace nego kineski kisobran.
Uz gomilu drugih problema i ovo je uspjeh pored rekonstrukcije piste