Putnici Ryanairovog leta iz Palma de Mallorce za Malagu su se ukrcali u autobus prema avionu i za 14 putnika nije bilo mjesta. Stoga je zemaljsko osoblje pustilo autobus i zatražilo od 14 putnika da pričekaju slijedeći autobus. Nakon što se 14 putnika ukrcalo u novi autobus ustanovili su da je avion otišao bez njih. Stoga su bili prisiljeni pričekati idući let za 17 sati. Ryanair im je dao vaučer od samo 4 EUR koje su mogli potrošiti na aerodromu. Sa tim novcem su mogli popiti jako malo, a pojesti ništa.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Ovo je istinski prečudno
OK
Ako je ovo istina, onda je to i safety problem, loadsheet aviona je netočan, razlika u težini aviona je oko 1000kg, avion je bio pogrešno natriman,morao se je raditi novi…I to zahtjeva istragu od strane agencije, jer je došlo do propusta od puno strana…..
A čujte…
Много више од тога – могући пртљаг у авиону који не припада ниједном путнику.
Можда и није случајно.
Avion ne može odletjeti sa prtljagom koja nema putnika.
Са 14 путника који су заборављени постоји велика вероватноћа да је неко од њих предао пртљаг.
To bi bio enroman propust aerodroma koji bi se ozbiljno sankcionirao. Ako putnik nije u avionu, prtljaga se mora izvaditi iz avione.
Већ је огроман.
Тешко да су знали да ти путници нису предали пртљаг… Ако јесу, значи да су проверили пре него што заборавили на њих. То је још горе.
Kako god, više nego strašno.
Hahahahahahaha Hahahahahahaha Hahahahahahaha idioti!
Seat Back, Relax and Enjoy Your Flight!!!
Je li ovo greška Ryanaira ili zračne luke?
Zračne luke. Iako je i Ryanair mogao vidjeti da mu nedostaje 14 putnika i pitati kontrolu što je sa njima. Pobogu, pa nije im prvi puta da im više autobusa dovozi putnike na avion.
Čudno da nisu prebrojali putnike u avionu, to je istina.
Da, to ja istinski neuobičajno.
Kažem pa nije to prvi avion na koji dolaze 2,3 ili čak 4 autobusa sa putnicima. Zamislite da svaki puta avioni zaborave putnike na zadnjem autobusu!
Nije Ryanair specifičan po ovom pitanju, od LH sam dobio zbog kašnjenja aviona i nemogućnosti stizanja na connecting flight 5 € vaučer. S tim si mogao popiti malu kavu s mlijekom i pojesti možda neki suhi kolač. Ali zato sam po povratku u Zagreb, ispunio dokumente i dobio vrlo brzo 400 € te praktički zaradio. Obzirom na blizinu Mallorce i Malage, mislim da će dobiti 250 €.
Da dobiti će značajan novac za komenzacije. No, ipak im je kompanija morala osigurati smeštaj, hranu i lokalne transfere. A nije. Za to bi ih mogli tužiti.
Neki ljudi jednostavno imaju neutaživu sadističku potrebu da ih se tretira kao stoku, pa kupuju karte od Ryana i lete s njima.
Ja osobno ne letim sa Ryanairom.
Dobro je znati.
Ništa bitno, samo govori o mom stavu prema toj kompaniji. Koji se nije promijenio od kada je Ryanair došao u Zagreb.
Oduvijek sam se pitao čemu takav anomizitet prema Ryanu?
Ja ih koristim kad mi odgovara destinacija i nisam nikad imao neke probleme. Znam unaprijed šta očekivati s tim njihovim kartama i koferima, i toliko to košta. Dođem na cilj.
S druge strane kad me LH ostavi 24h da čekam drugi avion bez ikakve nadoknade (pa ni tih 4€), onda bi svi sretno trebali šutjeti jer je to kvalitetno kašnjenje kad su nas već oderali za kartu? (I da, imao sam tad poprilično natezanja i prijetnji da dobijem nadoknadu, hotel i prijevoz, većina ljudi je poslušno otišla bez ikakve nadoknade).
Ja sa Lufthansom nisam nikada imao problema sa dobivanjem hotela i hrane. Nadoknadu nisam nikada tražio jel nije bilo potrebe.
Eurowings je neusporedivo gora kompanija od Ryanaira.
Nije.
Zasto? Ako biste mogli neki kratki opis zasto tako mislite?
Eurowings – netočni su tj. nerijetko kasne s polascima, pa samim tim i dolascima, promijene vrijeme leta bez da obavijeste putnike, vrlo često se ne možeš online čekirati, a check in na šalteru naplaćuju, mali kofer naplaćuju 20 eura itd.
Uglavnom, Ryan, kakav god da je, je mila majka spram EW.
OK Ryanair ne kasni četso. Ryanaira otkazuje letove, mijenja letove, čak i cijele linije i to par dana prije puta. Sve ostalo je isto kod Ryanaira i on naplačuje check in na šalteru, naplaćuje mali kofer 25 EUR, čak je sa tim krenuo bitno prije Eurowingsa.
Mali kofer nikad nisam platio kod Ryana više od 15 eura, s online checkiranjem nikad također problema, vrijeme leta nikad nije bilo pomaknuto, a letio sam dosta s Ryanairom.
Mali kofer kod Ryana u načelu košta 22 do 28 EUR. Nitko ne kaže da je problem sa online checkinom (i nije) nego kaže čitatelj da se plaća checkin na šalteru kod Eurowingsa pa sam ja rekao da je to tako i kod Ryanaira. Ryanair jako četsto otkazuje letove i frekvencije. Evo u Zagrebu je na dva puta po mjesec dana otkazao 24 tjedna leta. Ryanair je poznat da samo u dan-dva otkazuje i cijele baze sa po 5 i više aviona i to više puta godišnje.
Koliko Ryanair naplaćuje kofer ovisi o baznoj cijeni. Ako je ista 15 eura teško d će mali kofer biti skuplji od toga.
Eurowings mi je jednom pomaknuo let za dva sata, a da mi nisu poslali nikakvu obavijest o tome. Ryanair mi nikad dosad nije pomaknuo let.
Često kasne, iz Zagreba su jednom za Koln kasnili skoro sat vremena. S Ryanairom nikad takav problem nisam imao. Štoviše, skoro uvijek dođu na odredište ranije nego je predviđeno.
Mnogi se žale kako se nisu mogli checkirati online jer im je stranica u bananu, ali im na šalteru ti nisu priznali o svejedno su morali platiti checkiranje.
Tako da kakav god Ryanair još uvijek je u mnogim stvarima nekoliko kopalja iznad eurowingsa.
Da kafer je cesto kada skuplji od osnovne karte.
Da, da…
Jesu sa svih 4EUR mogli slobodno raspolagati cijelih tih 17 sati na aerodromu? 🙂
Šta je sa EU zakonima o pravima putnika u ovom slučaju?
Mislim da će tu još biti cirkusa. Ja bih tužio Ryanaira na njihovom mjestu.
A Ryan je počeo gubiti sudske sporove… Tako da je sve moguće…
Dobro su prosli. Samo 17h do sledeceg leta. Mogli su cekati i dan-dva-tri do sledeceg…
Istina. No, 4 EUR za hranu i piće? Što su ljudi popili? Vode iz WC-a i pojeli vrećicu malog čipsa?
To je rizik kad se putuje sa njima. Mogli su i bez tih 4€ ostati i danima tumarati do sledeceg leta. Cak ni legacy nekad nije bolji.
Sa druge strane svi ti putnici imaju i svoj novac. Ne putuje se na PMI bez dinara u dzepu.
Bez obzira. Obveza je prijevoznika da im osigura smještaj, lokalne transfere i hranu.
idući puta kad budete radili intervju s nekom od Velikih Njuški iz Ryanaira, izrešetajte ih pitanjima o ovom i sličnim slučajevima.
Nema od tog nista. Nakon sljedeceg intervjua bit ce – “Breaking- ryan stacionira 10 aviona u Zag, 8 u Zad. Otvara 72 nove linije. Sretna je Hrvatska sto ga ima”. Naravno da ce sve to biti lazi i obmane. Pa jos na portalu nije objavljeno niti da je ukinuta linija Zad-Vie preko zime. Ceka se, ne znam sta
Intervju je prenošenje izjava značajnih pojedinaca. Ako oni govore nonsense to je na njihovu sramotu. Naše je samo da pitamo kvalitetna pitanja. Oni mogu lagati, obmanjivati, pričati gluposti. I izblamirati se.
Rekao sam koji je razlog zašto nismo objavili informaciju za ZAD-VIE. Čemu onda ponovno postavljanje ovog pitanja?
Jasno.