Ryanair je izjavio da naplata prtljage nije samo radi dodatnog prihoda, nego ako ima manje kofera u prtljažniku onda je avion lakši i troši manje goriva. Uz to ako kofer ne ide u prtljažnik manje se plaća aerodromu za hendling. Stoga ako putnik baš mora ili želi imati kofer u prtljažniku onda mora platiti tu razliku u potrošnji goriva i naknadu za hendling + naknadu i zaradu kompaniji. Prije nego je počeo naplaćivati prtljagu Ryanair je imao 80% predanih kofera, sada ih ima samo 20%.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
Ajd…put zagreb oslo povratna karta 60 eura i manje, uz prtljagu do 10 kg 90 eura a karta a autobusna smjer torp oslo 30 eura, s tim da je taj ryanair bio direktan let u minutu točan
Steta sto Hrvatska podpisuje takve ugovore Ryinar je pravi lopljuvljak koji cesto i odkazuje svoje letove.
Ima toliko puno drugih avio kampanija, ali sa njima ocito Hrvatska, Nema interesa, sklopiti ugovor,mada iz nekih zemalja, za Zagreb nema ni direktne linije.
Uzas
A koje to kompanije ne lete za Hrvatsku?
Pa na primjer,upravo Rynair nema direktnih letova Svedska-Zagreb..A sa Lufthansom koja ne naplacuje prtljagu, niko ocito u Hrvstskoj nema, volje da podpise ugovor, za tu istu relaciju.
Da, ali Lufthansa leti za Hrvatsku. Pitao sam vas koja to kompanija ne leti za Hrvatsku.
Kakva krađa i lopovluk ako vam Rajan nudi let za lansarote za 60ak evra po pravcu, o tome ne pričamo. Prema tome, ako vam je skupo da doplatite 30ak evra za prtljag, onda nemojte ni putovati. Ajde boga ti.. aviokarte su danas jeftinije od obične dnevne nabavke u prodavnici.
Cisti bezobrazluk
Hvala na objasnjenju
Onda treba svakog covjeka na vagu ne trosi isto goriva avion na putnika od 120 kg i 70 kg 🤣
Svi sada kopiraju LCC. Od Lufthanse do Britisha
Lufthansa nikad nije naplacivala ptyöjagu,godinama sam putovala sa Lufthansom
Lufthansa naplacuje predanu prtljagu na europskim letovima a ne naplacuje rucnu prtljagu.
Njihova zarada nije na putnicima nego na onim dugim tragovima koje ostavljaju iza sebe.Zato te tjeraju da nemaš prtljagu.jer nema mjesta za oboje.
😂
Ma sviraju,otimaju od naroda,koja je razlika prtljag ili kaseta kad se isto voze !
Poštovani možete mi molim vas odgovoriti zašto ste ukinuta linija Zagreb Memmingen i obrnuto. Hvala
Lp
Jer je kompanija tako htjela.
Gospodine Šćuricu, divim vam se kako uspijevate ostati prisebni i civilizirani kada na vaše članke o Ryanairu navale potkapacitirani ljudi s očitim mentalnim poteškoćama i kada vam se samo iz njima znanog razloga obraćaju kao da ste vi (Zama) Ryanair. Ja ne bih imao takvu prisebnost…
I inače je je osvježavajuće vidjeti kako raznim trolovima i zlobnicima na njihove sarkastične upise odgovarate ozbiljno i civilizirano, nakon čega jednostavno odustanu.
Lp
I sam se pitam koji puta odakle mi živci.
Ne postoje glupa pitanja, samo glupi odgovori. Najčešće od još glupljih…
Postaviti pitanje usko vezano uz neki airliner čovjeku koji ima vrhunsko znanje i pristup svim insiderskim informacijama kao g. Šćurić je apsolutno legitimno.
Druga stvar je što je ono već 6 put ponovljeno i nespretno postavljeno…
“….zašto ste ukinuta linija….” Na ovo se reagiralo, ali ako vi to ne vidite, ja vam, a ni g. Alen, pomoći ne mogu.
???
Ispravno. Limitiraju zagađenje, pojeftinjuju karte i ubrzavaju proces. Tko hoće, nek plati, i kad se plati prtljaga ispadne jeftinije nego legacy.
Zaboli njih za eko gluparije. To je za priča za djecu malu. Jednako kao i auta na baterije. Litij koji se iskopa tijekom procesa zagadi sve na zemlji i ispod zemlje, a onda kad se baterije iscrpe gdje s istima? Dakle, sve cisti PR, kao i recimo “ljudska prava” i slično…
Ljudska prava su PR???
@anon 11.38. nažalost u većini slučajeva da!
Da, floskula i šarena laža za naivne i idealiste…..
@anon 09.39: potpisujem!
Slažem se za auta na baterije. Ali ovo stvarno smanjuje nepotrebno zagađenje i ubrazava turn around.
Da ali marketinški odlično zvuči. I to onda prolazi….. Posebno na zapadu.
Glupost! To sa manjom potrošnjom nema veze. Jer da ima, onda bi karte trebali prodavati po težini putnika. Moja žena ima 60 kg na 168 cm, ja 94 na 190 cm visine pa plaćamo istu cijenu iako je ona 34 kila lakša od mene… To je sve dodatna zarada i kroz tu prizmu se treba gledati! Boli FR ona stvar za ekologiju dok im računica štima a kasa se puni…
Potpuno ispravno sve napisano!
Zamislite samo da fakat počnu naplaćivati po kili żive vage. Pa ne da bi ih oni deb… hm, oni malo punijeg stasa (među kojima sam i ja) razapeli zbog body shaminga, stvorio bi se novi “me to” pokret oko toga, grebali bi im nanu uzduž i poprijeko. Tko ne želi plaćati prtljagu, neka leti drugim kompanijama koje je ne naplaćuju. Ah, da, te su malčice skuplje…
Nekako su danasnji standardi postali pre spartanski.
Je
Sto bi se reklo kod nas cisto “sibicarenje”!
Izostavili ste najvažnije. Utovar je brz ago je prtljage manje. Turnaround je zato 25 minuta