Još jedan incident se desio u SAD-u, točnije u New Orleansu. Ovaj puta Learjet je po slijetanju krivu skrenuo i krenuo prema pisti na kojoj je već polijetao Airbus A321 Delte na putu za Salt Lake City. Istim je kontrola leta zapovjedila Delti da prekine polijetanje iako su već dostigli brzinu od 230 km/h. Delta se zaustavila na 1500. metru uzletno-sletne staze. Kako je kočenje bilo opako avion je morao provjeriti kočnice i poletio je tek 21 sat nakon incidenta. Learjet na kraju nije ušao na pistu, ali je bio vrlo blizu nje.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Delta
Ovo je ljudska greška koja se može desiti bilo gdje, a onda se nadovezala i pšomalo panična odluka kontrole leta.
Četvrti ozbiljan incident u tri mjeseca. Sekunde do katastrofe i brda mrtvih. To se ne može i ne smije desiti nigdje!
dosta se dogadja u posljednje vrijeme. strasno je bilo on gledati u januaru, cini mi se, kad je 777 americana krenuo preko piste gdje je deltin 737 dobio dozvolu za polijetanje. to je cini se bila greska americanovog pilota, ali generalno je toliko lose stanje u ATC da se ne treba cuditi ako se nesto gore dogodi. toliko ima saobracaja na bas tanku zaposlenost.
Da pisali smo o tome
Dešava se nažalost ali najvažnije je da je nesreća spriječena.
Takve stvari se ne smiju dešavati. Ovo je već 4. ozbiljan incident u SAD-u od početka godine. Majko mila!
Vise nego ocigledno da nesto veoma ne stima u FAA Air Traffic Organization. Ocigledno je greska sto FAA i dalje radi sama svoj supervajzing…
Bome!
greska je sto je popunjenost ATC ispod 70% na mnogim aerodromima. FAA je dozvolila da se zadrze slotovi ovog ljeta koji su bili drzani reda radi (slot squatting) da bi se ublazio udar na ATC.
U pravu ste