Konačno se pokrenuo Windrose. I dok ukrajinske kompanije Ukraine International i LCC SkyUp već godinu dana iznajmljuju svoje avione diljem svijeta, Windrose je svoje držao prizemljenim. No, sada i oni kreću na ACMI tržište. Kompanija u floti ima jedan Airbus A320, četiri A321 i 5 ATR 72. Nije jasno koliko je od tih aviona zarobljeno u Ukrajini, a koliko ih je na dispoziciji za operacije. Windrose je prije Covida-19 letio za niz aerodroma u regiji.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Windrose
Dobro bi došlo OU 5 ATR 72 kao zamjena za Q400. Polako ali sigurno počinju problemi sa rezervnim djelovima. Možda ne bi bilo loše da ih imaju u floti dok dođu A220 i pitanje je hoće li svi doći.
Croatiji bi svakako trebali ili Q400 ili ATR 72.
Da je u region prebaciti te njihove ATR avione
E da…
Taman JU mora da nabavi jos ATR-ova i jos A320 u wet-lease, a eto Windrose ih ima.
Taman. Vi mislite da ako je Windrose ovo objavio da oni već nemaju rezervirane kapacitete za ovo ljeto? I da Air Serbia već nema dogovorene avione? Ako je to tako onda im se ne piše dobro.
Svih 10 aviona im je u Ukrajini. Ako uspeju da ih izvuku iz Ukrajine, eto prilike za JU da uzme wet-lease.
Ako su im svi u Ukrajini kako misle vršiti operacije?
Ne bih znao. To je pitanje za Vas.
Za mene? Zašto za mene? Kako bi ja to mogao znati? To je pitanje za Windrose i ukrajinsku vladu.
Pa vi ste ekspert
I stanje tamo niti je moja zona interesa, niti ga poznajem.
Pa valjda mozete da saznate, majku mu…
Mogu, ali nemam potrebe za tim, nije zona mog interesa, i nemam vremena saznati stvari za druge ljude i njihove interese.