Air Serbia je u III. mjesecu prevezla 235.000 putnika, što je 91,2% više nego u istom mjesecu 2022. i 68,3% više nego u istom mjesecu 2019. Veliki respect! Kompanija je imala 2795 operacija, što je 69,5% više nego prošle godine i 43% više nego 2019. Ovo je najbolji rezultat u III. mjesecu od kada je osnovana Air Serbia.
Najpopularnije destinacije kompanije su Zurich, Paris, Beč, Berlin, Atena i Istanbul, a u regiji Podgorica i Tivat. Tijekom ljeta kompanija će imati najviše letova do Tivta, Podgorice, Istanbula i Zuricha, a po dva dnevna leta će imati za Atenu, Larnaku, Paris, Ljubljanu, Tiranu, Skopje i Zagreb.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
Mene interesuje gde je zapeo YU-APS?
Članak od 9.2. ga je najavio kada je objavljeno da je ofarban u boje Er Srbije, uskoro će 2 meseca od tada. I da su mu radili D chck do sad je trebao biti u floti.
Istina.
Odleteo iz WOE za Erefurt valjda pre nedelju dana. Sta bi tamo mogao da radi? Ja koliko znam kabina se radi u WOE…
Stvarno ne znam.
Samo napred ali nezaboravimo kada nismo imali bas nista ponosimo se svojim ne mrzimo svoje svoja jabuka je najslada napred srbijo i samo naperd zivela ersrbija zivela Srbija
👍👍
To znaci da ce sada od profita da vrate sve “drpljene” novce !? Od koruptivnog iznajmljivanja aviona do neplacanja aerodrmima usluge; itd ?
Aha …
“Drpljene” novce?
Neko se potpisuje ko ja 🤔🤔🤔
Registrirajte se
Kako mislite da se registriram!?
Pa možete se registrirati na portalu.
👍👍
Bravo JU! Ali šta se događa sa avionima koji su još davno najavljeni kao dodatak u floti (mislim na dry lease)?
To se i ja pitam.
Drago mi je da sam bio makar minijaturni deo tog uspeha u Martu. Početko Marta sam leteo za Valensiju i nazad, avion je u oba smera bio popunjen po mojoj proceni min 95%, nisam video prazno sedište, možda je i bilo neko prazno sedište, ne tvrdim.
Hvala na info
Svaki polazak za Španiju je pun. I Madrid i Valensija i Malaga i Barselona. Mesecima unazad.
Ako vi tako kažete.
Verujte i meni je bilo cudno. Ali je tako
Zašto nema wizzair iz bg kao sto je bilo neko vreme a za cene karata da nepricam najjače od svih kompanija koje posluju sa aerodrom Nikola Tesla….i sad se nesto hvale
???
Pa Wizz Air leti iz BEG i to na leto bazira 4. A321. Malo li je?
Da, pisali smo o tome više puta.
Super..cestitam…najbolji u svemu..
Svi čestitamo. Nisu u svemu, ali u velikoj većini jesu najbolji. Daleko najbolji. Nije da je neka konkurencija, ali…
Wizz није довољна конкуренција? Па LH Group ће имати и до 15-16 полазака одређеним данима.
Mislio sam na Croatiu i Air Montenegro.
Pa Croatia i nije konkurencija, nego boranija.
Konkurencija su LH, W6, OS, KL…
Da Croatia je boranija.
Do kada je planirano da ARC bude na C check-u?
Mislim da su rekli 40 dana. I mislim da je D-check a ne C.
Trebalo bi da se vrati do 15. aprila. I da, D check je u pitanju.
Da tako sam i ja čuo.
Mora se vratiti do 15.4 kako god zna i ume, 17. je inaguracioni let za Čikago
Da tako bi trebalo biti.
17.5. a ne aprila 😀
Tocno
Juuuu kakav lapsus 🤣
Tekst je dobar, i u realanim okvirima. Nema potrebe da se trouble makers, sezonskog poznavanja airline-a gadjaju perifernim podacima i mere kulen… svakako Air Serbia lepo radi i idemo dalje. Brgds..
Da kompanija istinski dobro radi.
Tako je, veliki respect. Bravo ASL.
Respect
Interesantno bi bilo videti available capacity u svim uporednim periodima, kako bismo mogli da imamo i sliku o LF.
Значи Београд око 470.000 у марту, можда и мало више.
Da vrlo vjerojatno.
Колико је имао 2019. године?
Stvarno ne stignem sad pogledati, ali bude članak uskoro.
372.122 u martu 2019. godine. Za sada je BEG u 2023. godini u prva dva meseca u porastu od 26,8% u odnosu na 2019. godinu, a ta stopa ce ostati i u martu mesecu.
Imao je 372.122 putnika u martu 2019. godine.
Hvala na info.
372.122
Ne stignem sad pogledat, ići će članak pa će tamo biti objavljeno.
Cudo nema Moskva medju najpopularnije destinacije?
Da, kompanija je nije stavila.
Sta da bude popularna? Smanjili broj letova na 11-12 zavisno od nedelje, uglavnom A319 koji su daleko od punih.
Smanjili su broj letova? Ma da. Prvi glas!
Nisu smanjili! Ovo je brutalna laz. Zasto ste odobrili taj komentar?
Tacno 14 letova je u planu u narednih 7 dana. Leti A319 za SVO jer su trenutno oba A320 AOG.
https://i.postimg.cc/G2nSTJRN/Screenshot-2023-04-04-at-11-36-56-AM.png
Nema mi to baš previše smisla. Dajte smanjite doživljaj. Majko mila. Što vi iz Srbije odmah morate na zadnje noge i dizati revuluciju za sve. OK, čovjek je nešto provalio, demantirate i gotovo.
Pricamo o martu.
U martu su leteli 11-12 letova nedeljno.
Iz kog razloga dozvoljavate komentatoru da pise brutalna laz iako nije shvatio o kom mesecu se radi?
Jos lik napisao „u narednih 7 dana“.
A imali su u ožujku 11-12 letova tjedno?
Da. Vrlo lako se proveri po broju letova. U martu 11-12. U februaru je bilo od 11-14 zavisno od nedelje. Prve dve nedelje su i sa A330 leteli. A povecali su opet na 14 od pocetka letnjeg reda letenja.
A vi sami ste komentarisali da JU salje mahom A319 na toj ruti.
Da slali su mahom A319 kada sam ja gledao.
Vi ste sami pisali o tome. Kakav prvi glas?
Tek sad su od pocetka letnjeg reda povecali opet na 14.
Mi pricamo o martu kada je bilo 11-12 i to velika vecina sa A319.
Nisam pisao o tome.
Pa pisali ste pa ste ekspresno obrisali clanak.
Apsolutno ne govorite istinu. Gospodine, slušajte me: VI LAŽETE!
Haha, odicno. Odavno nisam cuo da neko ovako direktno nekome kaze , Vi lazete. Nadam se da je to i istina.
Jedan pametan covek je objasnio trenutak kada je pocelo sve ruzno da nam se desava, a to je onaj trenutak kada smo poceli da se ustrucavamo da lazovima i prevatantima, u lice kazemo da lazu. Oni su se toliko osilili, jer su osetili nasu nemoc nakon svih nasih cutanja na sve njihove lazi.
Upravo tako.
Ne, 14pw je od januara i nije menjano.
Molim Vas objavite komentar sa slikom na kojoj se vidi da je u planu 14pw za SVO. Hvala.
Ja? Zašto ja? Ja ne sudjelujem u ovoj raspravi. Samo sam pitao.
Хаха да, Москва иде празна.
Jako teško.
Саркастичан сам био.
Znam.
Evo SVO-BEG je rasprodata sve do 2. maja! Halo, mesec dana unapred je sve rasprodato!
Ne čudi.
Nisu smanjili na 11-12, a letovi su rasprodati danima unapred! Nemojte lagati!!! Sram Vas bilo. Uzivajte u sendvicu.
Ma i meni to baš ne drži vodu.
U sendvicu?
Pre nego da napadate ovako beskrupulozno izvucite sve letove tokom marta pa cemo videti kome ce sendvic ostati u grlu.
Sreca Vasa, pa imam pretplatu na FR24 I mogu da izvucem podatke. Izvolite podatke za sedmicu od 13.3. do 19.3.:
13.3.: 2 leta
14.3.: 2 leta
15.3.: 2 leta
16.3.: 2 leta
17.3.: 2 leta
18.3.: 3 leta
19.3.: 1 let
Apsolutno netacno:
13.3. 1 let JU652 YU-APO 14.00
14.3. 1 let JU652 YU-APB 14.00
15.3. 2 leta JU650 YU-APO 07.20
JU656 YU-APM 21.20
16.3. 2 leta JU652 YU-APO 14.00
JU658 YU-APL 20.30
17.3. 2 leta JU650 YU-APO 07.35
JU656 YU-APO 23.55
18.3. 2 leta JU652 YU-APM 14.00
JU658 YU-APB 20.30
19.3. 2 leta JU650 YU-APB 07.35
JU658 YU-APK 20.30
Posto imate pretplatu (imam i ja), nadjite ostala dva leta te nedelje.
Najgore od svega sto lazete o suboti koja nije imala 3 leta jos od prosle godine. I to zasigurno ne od septembra pa sve sada, do pocetka letnjeg reda letenja. Tek sada ima 3 leta subotom.
A evo vidim i da je LED-BEG rasprodat za sve letove u aprilu osim za 14.4. Osim tog datuma, prvi slobodan je tek 3. maj. Prazni avioni, nema sta.
Pogledajte cenu karte za Moskvu… Pa shvatite zasto?
Kakve veze cijena karte ima sa brojem putnika ili frekvencija?
Svaki mesec ove godine će biti rekordan. Da li ćemo u 7. ili 8. mesecu videti 1/2 miliona?
To svakako. Nije nemoguće u top sezoni da kompanija ima pola milijuna potnika. Čak štoviše mislim da je to realno.
Prva rotacija za LIS je rasprodata u oba smera. Tako je bilo 1.4., dakle dve nedelje pre leta. Na masi drugih je load jako visok, a cene idu i do 320€ po smeru.
Pa logično je, Uskrs je.
Ali oni pune A320 za LIS i kad nije Uskrs. Za masu letova je cena otisla na 320EUR po smeru, a u planu na gotovo svim letovima je A320.
Super.
Uskrs u Srbiji je 16.4 a za Lisabon ne lete gastarbajteri kojima su tada praznici.
Tada lete i ljudi koji tamo rade, ali i turisti jel su tamo slobodni dani. Zar stvarno o tome trebamo raspravljati?
Turisti iz Portugala koji dolaze u Srbiju su napunili avion?
Teško 🙂
Nego tko po vama puni te avione?
Turisti koji iz Srbije idu za Lisabon. Beograd nije interesantan Portugalcima, dok obrnuto jeste.
Za Uskrs gomila Portugalaca putuje okolo. Zašto mislite da ne bi i za Beograd?
Из Београда лете и Румуни као и Хрвати из источне континенталне ХР, наравно уз Србе.
Lete.
Zato sto 15.4. nije Uskrs u Portugalu, pa ljudi nemaju slobodne dane. Zato sto tada u Beogradu ne radi nista, pa nemaju sta da rade ovde.
Uskrs je 10.4. i da ljudi uzimaju više slobodnih dana i spajaju te dane. To je uobičajna pojava.
Bojim se da se ne uklapa u narativ vašeg kuma iz Bele Crkve koji radi za 200 eura, ali mislim da te avione za Lisabon pune ljudi iz Srbije.
Ja nemam kuma u Beloj Crkvi koji radi za 200 EUR. Moj kum ima kompaniju u Beogradu i radi za daleko više. U Beloj Crkvi ima vikendicu. Ja imam prijatelje u Beloj Crkvi.
Znaci LF se povecao u odnosu na 2019. godinu. Sweet.
Što je i logično.
Pa sad, masa kompanija ima jos uvek losije rezultate nego 2019. godine, dok eto OU ima tragicne rezultate. Ali eto JU ima bitno bolje rezultate – 68% rast u odnosu na rekordnu godinu je za svaku pohvalu.
Zašto se uopće osvrčete na Croatiju. Pa tamo definitivno nije cilje prevesti što više putnika.
Zato što je ovo regionalni portal, sa kim da poredi ako ne sa OU.
Kojeg smisla ima uopće spominjati firmu koja je dno dna po svim kriterijima osim žicanja novaca poreznih obveznika?
Pa imace i vise od dva dnevna leta za VIE i BUD, a tu je i SVO sa dva dnevna leta.
Prenijeli smo samo press materijal kompanije. Ona je tako napisala.
BUD-BEG сутра преко 50 путника
Super. Gdje se može provjeriti ovaj podatak?
Преко људи који раде у ЈУ или на аеродрому.
No,to i nije neki izvor informacija.
Заправо јесте али нећу даље да развејавам јер очигледно има разлог зашто не деле те информације са вама.
Баш сазнајте колико има путника ових дана на Љубљани са А319. 😉
Ja u Air Serbiji mogu dobiti bilo koju informaciju koji želim ako mi je potrebna.
A sta jeste neki izvor informacija?
Službeni podatak kompanije ili relevantna osoba iz kompanije (koja ima pristup infromacijama) koja informaciju da imenom i prezimenom.
Sluzbeni podatak za pojedinacnu liniju necete dobiti, a osoba Vam imenom i prezimenom to ne sme dati jer je to sluzbena tajna.
I upravo zato su takve poluinformacije nepouzdane.
Cena za BUD-BEG za sutra je otisla na 150EUR za smer. Pocetna cena je bila 59EUR. Ne treba Vam puno vremena da shvatite da je avion gotovo pun.
Zašto imate potrebe goviriti ovakve neistine?
Dakle od 16.4. u idućih dva mjeseca cijene su 48,84 EUR za BEG-BUD, sve dane osim 28.4 kada je 57,84 i 29.4. kada je 72,84. Ni jedan dan u idućih dva mjeseca (čak ni sutra) cijena nije preko 72,84 EUR. Sutra je cijena 62,84.
Za BUD-BEG cijena je 147,23, što je i logično, pa let je sutra. No, već prekosutra je 82,23, u subotu 68,23, u nedjelju 58,23 i tako je idućih dva mjeseca.
Što vam treba ovakvo izmišljanje?
Ma da,sve izmišljam a avioni puni. Malaga tokom zime LF 85%!
https://www.b92.net/putovanja/vesti.php?yyyy=2023&mm=04&dd=04&nav_id=2310165
Eto jos jedan dokaz da JU uspeva u Spaniji. A bas juce smo Vas Alene ubedjivali da je tako, a Vi nam niste verovali. Evo sada stize i zvanicna potvrda toga. Bravo JU!
Gdje vi vidite službenu potvrdu toga?
Pa Bosko Rupic je izjavio da je Malaga bila na 85% LF, citatelj Vam je ostavio link.
Sad nije sluzbena informacija ni kada jedan od direktora kompanije to izjavi?! Pa sta onda jeste?! Eto Bosko Rupic nije osoba na nekoj levoj poziciji, vec DIREKTOR AIR SERBIE ZA KOMERCIJALU I STRATEGIJU. Sad se ni njemu ne veruje, je l tako??
A on je to izjavio?
Sto ne procitate tekst iz linka pa cete imati odgovor na svoje pitanje?
Pročitao sam. I komentirao nakon toga.
Chill out, rekao sam da je cena BUD-BEG sutra 150EUR. Sta je netacno u tom navodu? Zbog cega ste me napali da govorim neistinu? Sta sam izmislio tacno?
“Cena za BUD-BEG za sutra je otisla na 150EUR za smer. Pocetna cena je bila 59EUR. Ne treba Vam puno vremena da shvatite da je avion gotovo pun.” – citirajte iz ovog mog komentara sta je neistinito, ako ste me vec optuzili da lazem.
To sto je let sutra nema nikakve veze, ocigledno ne znate kako funkcionise prodaja karata, a iako smo Vam to ovde objasnili, ocigledno ne zelite da naucite. Sistem za prodaju karata ne prepoznaje koliko je ostalo do leta. Takodje, to sto je cena 70-80EUR Vam ne moze reci koliko ima transfera jer oni ne uticu na cenu karte, dakle masu puta je cena 80EUR par sati pred let, a na letu ostalo 5 mesta. Sorry, ali tako funkcionisu stvari. Ako je cena visoka to Vam garantuje da nam tom letu ima dosta P2P putnika. Jedino to mozete zakljuciti iz toga. Rute sa dosta transfera su low-yield rute, to je opste poznata cinjenica.
Zato što govorite nonsens. Tvrdite da je linija superpolunjena na temelju jednog jedinog leta i to SUTRA. I to u jednom smjeru, ne i iz Beograda. A znate da su cijene uvijek supervisoke dan prije puta, iako čak ni to nije tako iz Beograda.
I namjerno ste pokušali temeljem tog spina ustvrditi da je popunjenost dobra, iako su cijene istinski niske idućih dva mjeseca, što znači da su letovi jako slabo popunjeni.
Tako je, i to dosta P2P putnika ima sutra, vise nego transfera. A ovde smo citali kako P2P putnici nece koristiti tu liniju.
Ma kako vi znate koji su to punici, jesu li P2P ili nisu?
Па питајте ваше контакте када их већ имате.
Kada će me to interesirati ili će biti tema članka pitat ću. Sada me ne interesira.
Objasnio sam Vam vec kako znam to. Kada je cena karte niska, to ne znaci da je avion prazan vec da ima dosta transfera, a malo P2P. I obrnuto vazi – cena je visoka, znaci da ima dosta P2P putnika, a malo transfera.
Ma odakle ste vi izvukli ovaj zaključak? To nema veze sa životom.
Eto pitajte Alena Foglara da li je to istina. Neka Vam potvrdi osoba koja se bavi prodajom karata to. Ja znam da je to istina, a i sam sam se uverio u to masu puta. Jako cesto sam leteo BEG-VIE pros godine i cena karte je cesto bila niska, a avion gotowo popunjen.
Majke mi koji nonsens vi ovdje govorite i još niste ni svjesni što govorite.
Gospodine Anonymous, “sistem za prodaju karata” kao takav ne postoji – sta je i kako definisete taj ‘sistem’?
Vas zakljucak o “visoka cena=P2P putnik & niska cena=transferni putnik” nije tacan. Dinamika raspolozivosti cena zavisi od mnogih faktora, ali odnos P2P/OD putnika nije jedan od njih. U doba dynamic pricinga, point-of-sale cena i cena koje avio-kompanija moze imati na istoj ruti a u zavisnosti gde kupujete kartu, nikako Vam ne stoji tvrdnja. Odmaknite se od klasa knjizenja i cene kao pokazatelja stepena popunjenosti kabine….
Ma jasno. To je tolika glupost da nisam imao volje niti objašnjavati.
Da preciziram – ‘sistem za prodaju karata’ kao sto su GDS-ovi nemaju nikakav uticaj za cenu karte. Ono sto Anonymous pokusava da napise je mislim RMS, ali RMS ne radi na osnovu pricipa koju gospodin Ano misli da radi.
Jasno.