Austrian je početkom XII. mjeseca operirao 6 tjednih letova na liniji Beč-Zagreb. U prva dva tjedna I. mjeseca leti 7 tjednih letova (svakodnevno). No, od 3. tjedna smanjuje broj letova na 5 tjedno (ne leti utorkom i subotom). Croatia i dalje leti 14 tjednih letova, tj. kompanije zajedno u code-share imaju 19 tjednih letova. Od 31.1. kompanija ponovo leti 7 tjednih letova, pa sa Croatiom ima 21 tjednih let (3 dnevno). U drugom i trećem tjednu II. mjeseca leti 6 tjednih letova, a nakon toga ponovo 7 letova. To znači da je Austrijan ove zime smanjio sveukupno 6 leta spram ostatka zime, manje smanjenje nego što je ono u Beogradu (9 letova).
No, od 27.2. Austrian povećava Zagreb na 11 tjednih letova (svakodnevno, po dva leta ponedjeljkom, srijedom, petkom i subotom). Od 2.3. kompanija povećava na 12 tjednih letova (uvodi i četvrtak), što sa Croatiom znači 26 tjednih letova u code-share (skoro 4 dnevna leta).
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Austrian
Gospodo analitičari,komentatori, smarate!!! Sa svim vašim poređenjima na dnevnom, nedjeljnom, mjesečnom pa i godišnjem nivou. I prestanite više sa jedne strane da omalovažavate Zagreb, sa druge strane da omalovažavate Beograd. Oba aerodroma se razvijaju (ili ne razvijaju) po nekom specifičnom modelu, često neprimjenjivom negde van naše regije!
Svim dobronamjernim komentatorima i manje ili više stručnim želim da se jače uključe u zdravu komunikaciju kako ne bismo svi bili uvučeni u prepucavanje autora i neistomišljenika. Pozdrav svima
Lol
Svaka vam na mjestu.
Ovo je meni kao eto da se nesto napise, a koji je zakljucak, smisao ili neka bitna informacija koje ce nekome nesto puno promijeniti. Kompanije jednostavno vrte avione, smanjuju, povecavaju kako bi cim bolja bila popunjenost aviona i njihova zarada veca. Ovako bi o svakoj liniji mogli pisati svaki dan i imali bi stotine vijesti.
Ali takva je politika bloga i sto mi tu mozemo.
Prihvatiti i sudjelovati i oguglati na ovakve clanke ili jednostavno naći neki drugi sadrzaj na internetu.
Smanji se za 10, onda se kao poveća za 2 i to je povećanje
Stvarno ne znam odakle vam ideja za ovakvu matematiku.
Uzgred juče je JU dva puta slala A330 za Moskvu. Toliko o smanjivanju.
O čemu vi pričate? Što i tko je samnjio za 10?
Ne znam čemu ova poređenja sa Beogradom i to na Beču za koji avion poleće na pola sata. Ima linija gradskog prevoza koje idu ređe od aviona za Beč, koga briga za let gore ili dole.
Sam usputna crtica jer smo jučer pisali o Beograd-Beč. Not a big deal.
Haaa da da
Znaci od 15.1. OS reze zagreb za 28 % i beograd za 5 %, od 15.2. se beograd reze 11 %, a zagreb 14%.
Kojeg smisla imaju postoci. Mi govorimo o realnim brojevima. Od II. mjeseca Zagreb raste na 12 tjednih letova. Malo li je?
Ја мислим да је 12 заправо мало јер из Загреба нема летова за Хелсинки, Букурешт, Берлин, Стокхолм, Болоњу, Трондхајм, Мадрид, Њујорк, Анкару… тако да су сви ти путници приморани да преседају. Логично би било да ОД лети 21 и ОУ 14.
Pretjerujete. 26 tjednih letova za zimu je vrlo dobra brojka. U najbolje vrijeme prije Covida-19 i bez ograničenja na putovanjima do 400 km od Beča (što Zagreb jest) na liniji je bilo 31-32 leta tjedno.
Da, da. Potpuno ste u pravu. Zbog jako slabe P2P konektiranosti Zagreb treba da ima mnogo vise letova. Pobogu pa kako ce putnik iz Zagreba doci do Berlina, Stokholma, Praga i jos brdo drugih destinacija ako ne presedaju preko FRA, MUC ili VIE.
Eto i do Bukuresta i Tirane moraju da presedaju. A da ne pricamo o JFK, PEK…
Jasno, jednako kao što i putnik iz Beograda na više tisuća destinacija mora presjedati preko nekog velikog huba.
Hm… ali ne i na ovim glavnim u Evropi. Cak ni na mnogim sekundarnim ali i nekim tercijarnim.
Beograd ima ogromnu P2P konektiranost.
Ali je i sa hubovima jako dobro povezan.
Beograd nema ogromnu P2P konektiranost. Nema ju ogromnu čak ni u korelaciji sa širom regijom, a u kontekstu Euorope ima smješnu konektiranost. A to što je najbolji na području exYu i nije neka referenca u europskim okvirima. Nemojte se razbacivati riječima poput “ogromno”.
Па да, наравно али исто тако сваке године та потреба постаје све мања услед све већег броја одредишта са директним летовима. Наравно то се односи на Београд.
Зато је тако огромно присуство страних компаније још импресивније. Ипак имам изравне летове за Њујорк, Анкару, Берлин, Пекинг, Валенсију, Мадрид…а ускоро и за Чикаго, Измир, Будимпешту…
Морате признати да је списак одредишта из Београда врло импресиван за аеродром те величине.
Nije. Drugi aerodromi imaju daleko veći broj linija.
Имате ли ко кретних примера? Знаће Београд је на самом дну Европе? То вам ваша кристална кугла рекла?
Сигуран сам да Београд има више дестинација од Софије или чак Солуна.
u VIII. mjesecu (nakon povećanja Wizz Aira)
Beograd 149 linija
Sofija 160 linija
Kakav je Zagreb u tom 8 mjesecu?
Stvarno ne stignem sad to tražiti. Sorry.
Tako je, morali bi da imaju mnogo više zbog transfera.
26 letova tjedno zimi je malo? OMG.
Pa postoci su realne brojke, a ne broj letova. Ako netko otkaze 2/4 to je realno gore nego netko 5/20.
Istina.
28%!? Pa to je tragično rezanje! A onda još 14%!? O bože šta šta se dešava u Zagrebu? Novih linija ni s glave, konstantna rezanja pa čak i LF najvećeg lcc najgori u mreži, jednom rječju katastrofa.
Vi niste pročitali da Austran povećava sa 7 na 12 letova? Nevjerojatno.
Vidim katastrofalne postotke smanjenja, nigdje kao u Zagrebu. Vidim LF Ryanair u Zagrebu, opet nigdje kao u Zagrebu…
Vidite potpuno krivo.
Aaaaahahah kakav clanak! 😂
A što mu fali? Ne razumijem. Nešto je netočno napisano?
manje smanjenje nego što je ono u Beogradu (9 letova).
Ово није истина јер је Загреб на почетку зиме неупоредиво више смањен од скоро било које дестинације на Балкану. Јуче сам вам дао бројку. Дакле, не, није више смањено него у Београду који је повећан ове зиме. Молим вас да не обмањујете јавност.
У регији једино за Београд имају више од daily летова.
Ne mozete vi sad govorit od pocetka zime. Moramo uzeti promatrani period od 15.1. do 28.2. Sad bi vi namjestali brojke da ispadne da ZAG ima vece smanjenje od BEG.
Bas ste jedan zlocko iz Srbije.
Zagreb nema veće smanjenje od Beograda, čak ni od početka zime, ali čak ni u usporedbi sa ljetom. Zagreb = 16 letova prošlog ljeta, 19 do 26 letova ove zime.
Има веће ако су сагледа цела зима.
Kako pobogu????
Mi ne govorimo o usporedbi sa ljetnim redom letenja, nago tijekom zime. Ta se komparacija radi cijelo vrijeme. Austrina je ove zime smanjio broj letova, Croatia povećala. U konačnici obije kompanija zajedno imaju više letova. Na ljeto Croatia i Austrian su u code-share imali 16 letova sada imaju 21 let.