London City aerodrom je zatražio od regulatora plići kut spuštanja sa sadašnjih 5,5 stupnjeva na 4,49 stupnjeva. Istim bi se omogućilo Airbusu A320neo operacije na London City. Ovime aerodrom ne bi povećao broj operacija, što ne može radi prethodne odluke lokalnih vlasti, ali bi bitno povećao broj putnika radi bitno većih aviona.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: London City
Da ima pameti u CA tamo bi se tražili slotovi iz Zagreba sa A220
Je baš. Za City ne lete ni Air France, ni Brussels, ni Iberia, ni TAP, ni SAS, ni Turkish, ni Aegean, čak ni Aer Lingus, ali će eto letjet majušna Croatia koja ima tek 4 tjedna leta za Heathrow. Ono kajgot.
S kojim avionom bi letio TAP, Brussels Airlines, Turkish?
TAP ima TAP Express koji ima 19 Embraera E190 i E195. I Brusselsu nije problem jer mogu uzeti u wet lease vlastite Air Dolomite. Oni su već imali takve avione u wet leasu od CityJeta. Turkish bi za tako što morao uzeti avion u wet lease, ni prvi ni posljednji.
Pa neće uzimati avion wet zbog jedne linije 🤣
Zašto ne? Em on može odraditi 3 leta dnevno za City, em može letjeti i nešto drugo.
Zašto bi to radili ako nemaju potrebe letjeti za City?
Ma da veliki nemaju potrebe ali majušna Croatia ima.
Nema konekcija na Cityu, a Heathrow je savršeno povezan metroom sa centrom grada.
City ima jako dobru povezanost željeznicom. Koristio i super je.