Prvi se incident na Britishovom BA17 dogodio 26.2. Boeing 777-200ER registarske oznake G-VIIJ normalno je poletio u 08:23 GMT i postigao visinu 34000 stopa, ali između Velike Britanije i Irske, okrenuo se i vratio se u zračnu luku Heathrow. Prvo se spustio na 20 000, a zatim i na 15 000 stopa te se nakon otprilike 2 sata vratio u London.
Isti je let, dan prije, otkazan. Boeing 777-200ER registarske oznake G-VIIC vratio se na stajalište.
British Airways je potvrdio da je prvi let odgođen i nisu dali nikakve dodatne informacije, a za drugi let nisu dali nikakve informacije zašto je let otkazan i vraćen na stajalište.
Dopisnik: Ivica Šantić (Dublin), foto: British Airways
A neki se zale za monitor i jedan toalet sto ne radi. Treba biti zadovoljan kad covek i kofer stigne na zeljenu destinaciju
Nikakvo cudo Boeing ima godinama probleme koji se zataškaju, vješto.
Biti će jos problema sa istim avionim , zna se zašto.
maintenace issue 100%
Meni ovo ne deluje kao tehnička okolnost, već više kao zakašnjela reakcija sigurnosnog (imigracijskog) sustava SAD-a koji je signalizirao odbijanje primanja nekog od putnika na konkretnim letovima na svoj teritorij.
Moguće
I zar se u takvim slucajevima ne moze leteti do destinacije i vratiti istim avionom doticnog putnika vec treba “okrenuti” ceo avion nazad i izmaltretirati 300 ljudi i napraviti poprilican dodatni trosak?
Zakoni SAD-a evidentno to ne dopuštaju. Mislim da je Trump odlučio primjenjivati striktno sve domaće zakone i odredbe, pa uključujući i u zrakoplovstvu i emigraciji. Ovo je hitno jer veliki broj zrakoplovnih incidenata u drzavi je jako zabrinjavajuci.
Ako je kompanija napravila propust i pustila nekog na let a po američkim propisima nije smela onda ona snosi troškove što je putnike vratila i otkazala im let. To sa smanjenjem visine može biti i kao problem sa pritiskom u kabini.