Trebaju li odlazni krakovi MZL Zagreb dobiti dodatni kat? Oni na prostoru 21 do 25 ne, oni imaju i više nego dovoljno prostora uključujući sve ugostiteljske i trgovačke prostore, ali oni nonschengen 26-28 gateovi svakako da. Naime, tamo je sve puno natiskano, WC-i, bar, pušiona, dodatni objekt u izgradnji, tehnički objekti, reklame. Stoga je puno premalo sjedalica poglavito na long-haul gateu 28. Kada se napravi Schengen prolaz biti će još manje prostora.
Stoga bi na ovom prostoru i te kako bilo dobro napraviti dodatni kat. Na ovom katu mogu se staviti ugostiteljski i trgovački objekti, pušione, WC-i ili pak sve to ostaviti dolje, a na gornji kat staviti čekaonice, tj. sjedalice. Mjesta u visinu ima i za tri kata, a kamoli ne za jedan dodatni kat. Mislim da je ovo već sada i te kako potrebno, barem na dijelu prostora kod gatea 28.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric
Slavni arhitekti koji su podosta toga zeznuli ne dozvoljavaju nikakve zahvate u njihov dragocjeni projekt. Pogotovo ne zahvate koji bi promijenili vanjski izgled objekta. Dakle, jedino rješenje je raniji početak sljedeće faze izgradnje koja podrazumjeva produljenje krila sa gate-ovima (predviđeno u različitim fazama ne obje strane). A za to treba lovica….
Ova dva arhitekte su eto dozvolili da im se projekt totalno raskasapi. To nema veze sa onim projektom koji su oni napravili. Pa ako su takve notorne nonsense dozvolili, ne bojte se da bi i ovo dozvolili. A u visinu ima mjesta i za 5 katova, a kamoli ne za 1.
To svakako,novi aerodrom a toliko skuceni,steta!
Steta.
Podsjetnik mali. Tko se javio, kako je moglo izgledati.
http://www.d-a-z.hr/hr/natjecaji/rezultati/natjecaj-za-izradu-medunarodnog-urbanisticko-arhitektonskog-natjecaja-novog-putnickog-terminala-zracne-luke-zagreb,40.html?t=r
DA, hvala na podsjetniku
Hvala i Matkoviću koji je odabrao IGH
E da… A vi stvarno mislite da je on o tome odlučio?
Kaj je to MZL?
Medjunarodna Zracna Luka Zagreb. Njena sluzbena kratica
kako da ne ,još jedan kata,daj još pet . netreba više,ovo što se napuni ljudima brzo odleti tako da nema potrebe,nije to šoping centar da se prešetava i uživa .
Vi ocito niste nikat bili na gateu 28 kada dode sirokotrupac. Tamo je mrtvi kaos bio i prije nego sto su postavili ove dodatne objekte, sada je situacija jos bitno gora.
Па добро више нема тих проблема јер нема ни широкотрупаца.
Kak nema? A Air Transat tri puta tjedno?
Nažalost, to je loše projektirana aerodromske zgrada. I može se samo krpati, npr. kako se predlaže u članku. Zagreb je izgubio priliku dobiti funkcionalnu i ugodnu zgradu.
Zapravo se slazem.
Da,istina
Originalni projekt je bio sjajan, ovaj hibrid je nažalost ono što su svi hibridi u takvom slučaju: poluprozvodi
Nažalost
poluproizvod nije isto sto i polovican proizvod 🙂
To im treba od prvog dana. Kad sleti Air Transat cijeli prostor je pun, a istovremeno su tamo nekad i tri Lauda mašine.
Lauda vise nece biti ovdje ali u pravu ste, kad sleti Air Transat na 28 onda je tamo mrtvi kaos.
Zašto Lauda ne bi bila tamo?? Pa hrpa letova je non-Shengen.
Ma nije istina, Lauda stvarno ima mali broj non-schengen.
London svaki dan. Dublin skoro svaki dan. Pafos par puta tjedno. Sofija dva puta tjedno. Manchester dva puta tjedno. Podgorica dva puta tjedno. O čemu vi pričate?
Da, sve to zajedno je 21 tjedni let ili u prosjeku 3 dnevno. To je zanemarivo malo.
Sreca pa je samo sezonski tu a nema najava drugih kompanija tako da pregurace nekako.
Da ali prostor je istinski oretroan i bez sirokotrupca, a kad dode sirokotrupac onda je mrtvi kaos.
Vi mislite da je to samo tako ubaciti dodatni kat pa eto ga, nek se zida? Dodatni kat nije uopće ni predviđen projektom terminala, nego je predviđeno produljenje zapadnog kraka za dodatne gateove i tada će non schengen dobiti dovoljno prostora ako ga budu trebali.
Trenutno će taj prostor itekako biti dovoljan jer rijetko kad imaju više od 2 non schengel leta istovremeno na ukrcaju, čak i ljeti.
Produzenje gateova na zalost nije u planu u dogledno vrijeme. Prostor je istinski puno pre malen. Poglavito kad slete long-haul avioni. Ne mislim da je napravit drugi kat lako i jeftino, ali to je jedino rijesenje.
Po čemu je bolje mijenjati projekt zbog drugog kata sa tko zna kakvim ishodom negoli se držati početnog projekta i produžiti gateove kad za to dođe vrijeme. Ovo ljeto ćete se imati priliku uvjeriti da će prostor bez problema služiti svrsi jer je trenutno toliko non schengel letova a još manje ih baš polijeće u isto vrijeme.
Nonschengan letova će biti 16 dnevno u prosjeku. Iskreno ne znam koliko će ih biti odjednom. Ali na tim gateovima je istinski puno pretrpan prostor. Puno pretrpan.
Stvarno nema smisla ovakav način odobrenja postova ako ga odobrite nakon valjda 10 sati od mog pisanja. Potpuno se izgubi smisao rasprave.
Ma to se ne dešava. Jučer smo odobravili komentare svakih 15 minuta sve do 13:00 sati. Nažalost ukrali su mi mobitel u Sarajevu i nismo mogli odobravat dok nismo došli u smještaj i dok nisam spojio laptop na wi-fi. Žao mi je, ali sam u totalnom bedu za mobitel. Cijeli život mi je unutra.