Air Montenegro će pokrenuti letove između Podgorice i Istanbula, od 18.6. Linija će se operirati dva puta tjedno utorkom i subotom. Za sada u sustavu Air Montenegra piše da će liniju operirati samo mjesec dana, do 12.7. što je istinski čudno. Linija će se operirati sa Airbusom A320 Trade Aira.
Air Montenegro će na liniji imati konkurenciju već uhodanog i etabliranog Turkish Airlinesa koji leti 11 puta tjedno. Iskreno, kompanija ni blizu ne može parirati turskom nacionalnom prijevozniku koji je sa svog tržišta uspio istisnuti daleko jače igrače, pa i one najjače. Turkish će krenuti i sa letovima i za Tivat, a zatražio je povećanje broja letova sa 3 na 7 tjedno. I ovdje konkurirata Air Montenegru koji planira operirati 7 tjednih letova.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro
Nije sve ni u ruskim turistima što se tiče Istanbula, veliki broj ljudi putuje do Turske (ljetovanje, liječenje, trgovina robom, itd.). A i Podgorica je glavni grad…
Stoji.
Off:
Flynas odlaze pocetak letova za Tivat zbog nedostatka aviona. Ono sto je tragicno u ovoj prici je to sto kompanija ne zna do kada ce biti odlozeni!!! Ovo do sada nisam ni video a ni cuo.
Ma gledajte: svi režu ali ne zbog nedostatka aviona nego nedostatka posada. OS je samo danas otkazao 23 leta iz VIE…
Jasno. Ali OS otkaze i zna se kad opet leti. Ili sada sto British otkazuje, zna se kada ce opet biti.
??
Za ne povjerovati! Koja glupost! Majko mila, koja glupost.
Dešava se.
Turkish je ukinuo 23kg check in prtljage u osnovnoj karti. Sada je kao kod PGS, samo 8kg.
23kg je moguće dobiti doplatom skuplje karta, cca 30 eura po letu.
Eto malo šanse za AM.
Mislim da to neće puno pomoći Air Montenegro. Ne mogu oni konkurirati Turkishu, ni na koji način.
Ma to će da pune Rusi tokom sezone, ne treba im nikakva druga pomoć
Mislim da će Rusi dolaziti sa Turkishem, a nikako ne sa Air Montenegrom. Kako će po vama Rusi doći do Istanbula? I onda imati dvije neovisne karte? Koliko vrijeme konekcije mora biti da im let ne propadne (jedan dan, 20 sati, 15 sati, manje od toga?).
Bukiraće dve nezavisne karte, nemaju baš puno opcija da stignu do Jadrana. TK će svakako biti prvi izbor ali neće svakome odgovarati ili verovatno neće ni biti mesta na svim njihovim letovima. Ima tu i neke lokalne tražnje tako da verujem da 2-3pw mogu da napune lagano. Loše je što nisu ranije poleteli tamo.
Air Montenegro može jedino da konkuriše kod P2P putnika. Kod transfera ni slučajno. Pa ne traži rus kartu Moskva Istanbul, pa onda Istambul Tivat. Naravno da će odmah tražiti Moskva Istanbul i tu ovih nema ni u prvih deset opcija.
Meni bi bilo logičnije da su pokušali sa budimpeštom. nekim malo skrajnutijim aerodromima odakle bi dovukli turiste. ovo je osuđeno na propast
Istanbul osuđen na propast, u koji se leti čak i iz Kraljeva? Baš svašta. Imate li neki primer da je neko fulao na liniji iz regiona za Istanbul?
Da, Adria, Croatia i B&H Airlines. Svi su se na koncu povukli sa te linije.
Kraljevo-Istanbul ima smisla jer tamo ne leti Turkish. Air Montenegro Turkishu konkurirati ne može. To ne može ni Lufthansa i KLM koji su se povukli sa letova za Istanbul.
Zaključak: propao si ako ne možeš da održiš liniju za Istanbul. Pariz, London, Amsterdam, Frankfurt, Istanbul, to ako ne možeš da pokriješ, što se baviš ovim biznisom?
Istanbul je istinski jedan specifičan aerodrom. Tamo Turska toliko štiti Turkish i Turksih ima toliko privlegija da su i najveći igrači odustali od letova za Istanbul.
Ne može ni kod P2P putnika, a kod transfernih pogotovo ne može.
I potpuno ste u pravu. Ovo je osuđeno na propast. Nama šanse da ovdje konkuriraju Turkishu.
Potencijalni ruski turista ima četiri opcije:
Air Serbia + Air Serbia
Turkish + Turkish i Aeroflot + Turkish
Emirates + flydubai
Turkish + Air Montenegro uz bar 6-7 sati vremena konekcija
Što mislite koju ociju neće odabrati?
Može i TK+JU, JU+Air Montenegro, ali mislim da neće biti pitanje izbora – ljudi će leteti gde bude mesta, nisu oni jedini koji koriste ove letove, oni su samo višak u odnosu na ranije. Evo danas Rojters ima reportažu o značajnom broju Rusa koji pohode Crnu Goru, mnogi sa kartom u jednom smeru.
Da, moguće je TK + JU i JU + Air Montenegro, ali to tek nije racionalno.