Jet Blue nudi svim pilotima koji imaju 59 ili više godina da odu u ranu mirovinu. Piloti su financijski motivirani, a najmlađi kapetani od 59 godina mogu dobiti i 416.000 USD ako se odluče za prijevremenu mirovinu. I dok sve kompanije očajno traže pilote, te kompanije SAD-a traže od vlade da produži godine rade za pilote na dodatne dvije godine, Jet Blue se rješava viška pilota. Hm, hm, hm… nije dobro!
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Jet Blue
Da sam na primer pilot sa 50+ godina, rado bih se zaposlio kod njih, motivisalo bi me da radim za takvog poslodavca.
Ovako nešto može i da privuče nove iskusne pilote?
Ali ne ide to tako.
Da s kao i 50.ogodisnjak u ušao
U Jetblue, bio bi medju zadnjima po rednoj listi od njih par hiljada. Sto znaci da bi mnogo pilota konkurisalo za tu prevremenu penziju pre tvog rednog broja i ti je ne bi dobio. Tako to ide na zapadu, redni broj je zakon tamo!😃
Pa višak pilota nije do ljudi ili do kompanija nego do pilotskih škola kojih i nema baš svuda koje su skupe i komplikovane.
U SAD postoji višak pilota, samo što za razliku od Srbije barem ima nekakvog tržišta rada. U Srbiji postoji oko 150 pilota viška. To da postoji nedostatak pilota je velika prevara pilotskih škola koja im uspeva i dalje.
Prvi put u povijesti su KLM i Lufthansa otvorili natjecaje za pilote van svojih domicilnih letackih skola. LH istina za pocetak samo za LH cargo a KLM uz uvjet da se nakon godinu dana polaze mislim B1 stupanj flamanskog jezika. Tako da mislim da manjak postoji. Klinci danas bas i ne sanjaju pilote kao zanimanja buducnosti nego vise jutubere i ostale instant nacine bogacenja bez kapi znoja i prvenstevno strpljenja
To sve škole rade. Znam iz iskustva u inostranstvu…samo sto, kao sto ste rekli, imaju vece tržište rada i naravno kompanije biraju sebi najkvalitetnije kandidate.
Ps.Ovo je jako dobra ponuda Jetblue!!
Naravno da nije dobro. Nešto se čudnovati događa s LVC-ovima s one strane bare jer nije to samo Jet Blue, već i Spirit, a i gigant Southwest.
Istina je da druge kompanije traže pilote, no ovo bi mogao biti pokazatelj ne samo Jet Blue-ovih slabosti, već i nastupajuće krize koja može opako udariti na cjelokupni gospodarski sustav SAD, a tada obično prvo puca po nekretninama, IT sektoru i putničkom zrakoplovstvu.
Da sam pilot s toliko staža, zgrabio bi mirovinu bez dvojbe.
Bome bi i ja uzeo tu otpremninu.