Nakon što je Emirates prvi Airbus A350 stavio na letove za Edinburgh (Škotska), sada drugi avion stavlja na short-haul linije, pa će iduće dvije linije, koje kreću 8.1. biti za Bahrain i Kuvajt. Avion će svaki dan letjeti jedan let za Kuvajt i dva za Bahrain. Uz ove letove Emirates će i dalje letjeti sa B777 tri puta dnevno za Kuvajt i jednom dnevno za Bahrain.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates
Juče nekoliko sati pre 2025 poletio još jedan A359 iz Tuluza za Dubai
Je li moguce da krenu sa letovima za Zagreb ili Beograd
Moguće uvijek je. Konačno Emirates je letio već za Zagreb, zar ne?
Pa nikad ih nije ni letio malim avionima
Ali je letio sa bitno većim B777.
Letio je sa A332, to manji avion od A350
Bilo je to prilično davno. Zadnji A330-200 je izbačen iz flote prije 8 godina.
Pa da i ne, meni kao jučer djeluje dok je A332 letio za BUD.
Kako se klasificira je li linija shorthaul ili longhaul? Ipak Dublin – Edinburgh traje 6-7 sati let. Nije baš da je shorthaul.
Dublin-Edinburgh nije short-haul nego je long-haul. Nitko nije rakao da je ta linija short-haul.
Long-haul su prema IATA-i letovi duži od 6 sati, Eurocontrol definira long-haul kao letove duže od 4000 km, Europska Unija definira long-haul kao letove duže od 3500 km.
Ok, isprike. Krivo protumačena prva rečenica i kiks u komentaru. Nisam mislio na Dublin – Edinburgh nego Dubai – Edinburgh (ipak je Nova godina učinila svoje). Hvala puno, mislio sam da ste i tu liniju svrstali pod shorthaul.
Btw, uvijek sam bio uvjerenja da je shorthaul ono što lete uskotrupci, a longhaul širokotrupci, no masu liniju avioni lete miješano (bliski istok, istočni dio Sjeverne Amerike) itd. Ipak saznajem da je to samo logika, a ne pravilo.
Nema problema.
Emirates ne može letjeti short-haul sa uskotrupcima kada ih nema. Oni imaju samo širokotrupce.
Zašto imaju samo širokotrupce? jer mogu? 🙂
To je strategija kompanije.
Dublin – Edinburgh, 6-7 sati? Kako? Leti u rikverc preko Irskog mora?
Ma kakav Dublin, Emirates leti Dubai-Edinburgh.